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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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ns bikes E-BIKE MTB FULL 29/27” XP X-FLOW RACE 100NM 840WH 12V.

€ 3.990

€ 5.772
  • Retour sous 14 jours
  • +1 an de garantie
  • Pas de frais

Le 2024 ns bikes E-BIKE MTB FULL 29/27” XP X-FLOW RACE 100NM 840WH 12V. - SRAM GX a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

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État et détails

Année du modèle

2024

Condition

Neuf avec garantie

Taille

L

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

SRAM GX

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-31% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés
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BICI E SPORT DI LOVALENTI GIUSEPPE

Serradifalco, Italy
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ns bikes - E-BIKE MTB FULL 29/27” XP X-FLOW RACE 100NM 840WH 12V., 2024

E-BIKE MTB FULL 29/27” XP X-FLOW RACE 100NM 840WH 12V.

€ 3.990 € 5.772

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et votre entrejambe en centimètres pour trouver la bonne taille de vélo.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
ns bikes E-BIKE MTB FULL 29/27” XP X-FLOW RACE 100NM 840WH 12V.
Condition et détails
  • Kilométrage : 0 km
  • Dernière révision : Jamais
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

-

Matériau de la fourche :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

X-Flow Race

Des géométries soigneusement conçues pour offrir une conduite fluide sur tous les sentiers. Stable et sûr dans les descentes, avec un angle de braquage de 65°, agile et réactif même sur les sentiers les plus exigeants grâce à la configuration mullet avec roue arrière de 27,5″.

Puissance pure
Un groupe motopropulseur qui te surprendra.

Le moteur XP basé sur la plateforme 48V est l'un des plus coupleux du marché (100Nm) et te donne toute la puissance dont tu as besoin pour gravir les pentes les plus raides.

Une batterie de 17,5Ah-840Wh complète un groupe motopropulseur qui augmentera ton autonomie.

Le X-FLOW RACE a été développé
en collaboration avec Formula© .
Le système de suspension, avec la fourche Selva S
et l'amortisseur MOD Lockout ont été spécialement
spécialement intégrés aux géométries.

Les freins Cura4 complètent une configuration de pointe
pour de hautes performances.

Fourche SELVA S
La fourche Selva S représente la référence en matière d'e-biking. Fiabilité maximale et facilité d'utilisation grâce au côté ressort avec tube positif et, du côté négatif, au triple ressort à étages différenciés. Tout cela sans sacrifier la polyvalence.

Grâce à la technologie CTS, le Selva S dispose d'un côté hydraulique entièrement personnalisable et adaptable à tout style de conduite. Avec le Selva S, tu reçois deux valves CTS, la Gold (déjà montée) et la Blue (dans la boîte).

L'IFT (Internal Floating Technology) garantit une fluidité maximale et permet des réglages pour atteindre une efficacité sans précédent.

Mono-amortisseur

À l'intérieur du Mod se trouve tout ce que tu attends d'un amortisseur à ressort :
sensibilité, sensation, fiabilité ; mais il y a aussi beaucoup plus.
Nous avons intégré la performance, la facilité d'utilisation
et un maximum de possibilités de réglage.

Le Mod est un amortisseur au design essentiel qui ,
grâce à la technologie CTS (Compression Tuning System),
permettra à tout pilote de régler finement la suspension arrière facilement et efficacement.
La technologie CTS (Compression Tuning System) permet de régler la suspension arrière facilement et efficacement.
La conception High Flow du système hydraulique permet d'atteindre une
une fiabilité sans compromis.

Grâce à sa vessie de grand volume, le Mod parvient à avoir une charge de rupture très faible.
une charge de rupture très faible,
au profit de la sensibilité aux petits chocs.

Freins Cura4
Un frein inégalé en termes de puissance et de modulation.
Fabriqué avec des matériaux de la plus haute qualité et en même temps accessible
au plus grand nombre.
Entièrement forgé et anodisé, avec un processus de production qui garantit
qualité structurelle, une fiabilité à long terme et un faible poids.

Les quatre pistons de 18 mm de diamètre de la Cura 4 donnent au cycliste
une puissance inimaginable. L'augmentation de la surface de frottement des patins
et l'épaisseur accrue garantissent une parfaite modulabilité.
Avec la Cura 4, tu as un contrôle maximal sur la délivrance de la puissance de freinage.
Le retour en arrière optimisé te permet d'obtenir la sensation de levier exceptionnelle
qui a déjà fait la renommée du Cura.

Caractéristiques techniques
Cadre
Aluminium 29"/27.5" Suspendu 160mm
Guidon
ø35, 80cm de large
Potence de guidon
Alliage fixe forgé ø35x40mm
Mono-amortisseur
Formula MOD Lockout160mm
Fourche
Formula Selva S, 170mm
Boîte de vitesses
SRAM GX, 12 vitesses
Cassette
SRAM PG1130 11-5012v
Freins
FORMULA Cura 4 Pistons, Disques 203mm
Pneus
Pneus MAXXIS MINION DHF DHR II EXO Tubeless Ready 29″ x 2.6″/ 27.5″ x 2.6″
Moteur
central XP 48V/250W (100Nm)
Batterie
48V-17,5Ah - 840Wh
Écran
LCD, avec 5 niveaux d'assistance