Logo

Passe à l'application

Ouvrir
  • La plus grande sélection de vélos en Europe
  • Uniquement des vendeurs certifiés
  • Protection Acheteur
  • Financement
La plus grande sélection de vélos en Europe
Uniquement des vendeurs certifiés
Protection Acheteur
Financement
Vendre
Vendre
Tous les vélos Super offres Reconditionnés Top marques Route Gravel Triathlon VTT Downhill Cross-Country Trail Enduro
FAQs Blog
Vendre
Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
Vous possédez ce vélo ? Vendez-le rapidement. Commencez maintenant Vendez-le rapidement.

Battaglin Power+ Disc

€ 2.199

€ 3.200
  • Retour sous 14 jours
  • +1 an de garantie
  • Pas de frais

Le 2024 Battaglin Power+ Disc - NONE - Frameset Only a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

Afficher les options d'achat

État et détails

Année du modèle

2024

Condition

Neuf avec garantie

Taille

XL

Matériau du cadre

steel

Groupe de composants

NONE - Frameset Only

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-31% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés
Prendre contact avec le vendeur
user

Gran Tourismo Bike GmbH

Salzburg, Austria
certification Voir le profil
certification
  • 1 an de garantie
  • Service professionnel
  • Retours très faciles
applepay visa mc amex diners discover klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Battaglin - Power+ Disc, 2024

Power+ Disc

€ 2.199 € 3.200

Afficher les options d'achat

Découvrir des vélos similaires

Vélos que vous aimeriez aussi

Afficher plus

Votre liste de souhaits (0)

Vous n'avez pas de vélos enregistrés dans vos favoris.

Qu'est-ce que la Protection de l'Acheteur ?
  • Réparations et retours

    La Protection de l'Acheteur couvre les frais de réparation ou de retour si le vélo arrive endommagé ou sensiblement différent de la description. Vous avez 2 jours pour soumettre votre réclamation à partir de la date de livraison.

  • Retours

    Si l'état, les composants ou d'autres caractéristiques du vélo diffèrent significativement de la description du vendeur, vous êtes couvert.

  • Réparations

    Dans certains cas, vous avez droit à des réparations. Si applicable, nous offrirons une réduction pour les réparations par un atelier de service, ou une compensation en espèces. Cela inclut : les dommages pendant le transport ; les dommages non apparents dans l'annonce de vente ; ou le vélo ne correspond pas à l'état indiqué dans l'annonce. En savoir plus sur notre Politique de Retour

L'expédition est sûre et assurée !
Comment fonctionne l'expédition ?
  • Livraison à votre porte

    Une fois que vous achetez, le vélo arrivera à votre porte dans un délai estimé de 14 jours ouvrables. Pour en savoir plus sur le transport maritime, cliquez ici

  • 1. Nous envoyons la boîte

    Nous fournissons au vendeur tout le nécessaire pour emballer et expédier votre vélo.

  • 2 : Le vendeur emballe le vélo

    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

  • 3 : Enlèvement et expédition

    Le coursier rencontre le vendeur et récupère le vélo pour vous le livrer. Nous vous tiendrons informé à chaque étape du processus.

  • 4 : Le vélo arrive

    C'est ici! Il est maintenant temps d'inspecter votre vélo et de nous signaler tout problème dans les 48 heures.

  • Étape 5 : Bonne conduite !

    Profitez de votre nouveau vélo d'occasion !

Paiements sécurisés
Paiements sécurisés et cryptés
  • Paiements cryptés

    Votre argent est conservé en toute sécurité pendant toute la durée de la transaction. Les paiements sont cryptés par notre partenaire de paiement et ne sont débloqués qu'une fois que vous avez reçu votre vélo.

  • L'argent liquide n'est pas autorisé

    Nous n'autorisons pas les transactions en espèces. Cela vous protège contre les escroqueries et les fraudes.

  • Ne jamais partager vos informations personnelles

    Ne partagez jamais vos informations personnelles ou vos détails PayPal avec un autre utilisateur. Nous ne vous demanderons jamais d'effectuer une transaction en dehors de buycycle. Votre sécurité est notre priorité absolue.

Questions fréquemment posées

buycycle propose une plateforme spécialisée et sécurisée pour l'achat et la vente de vélos par des passionnés, avec des avantages indéniables par rapport aux places de marché généralistes.

Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et votre entrejambe en centimètres pour trouver la bonne taille de vélo.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Battaglin Power+ Disc
Condition et détails
  • Kilométrage : 0 km
  • Dernière révision : Jamais
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

-

Fourche :

Matériau de la fourche :

-

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Kit cadre acier Battaglin Power+ | Disc

Fourche incluse

Taille de cadre M :

Tube supérieur milieu-moyen : 54cm

Tube de selle milieu-fin : 50cm

Tube de direction : 14cm

couleur : bleu

Taille de cadre XL :

Tube supérieur au milieu : 59cm

Tube de selle milieu-fin : 58cm

Tube de direction : 20,5cm

Couleur : bleu

Un support de frein flatmount élégant avec axe de fixation et un dérailleur arrière remplaçable sont désormais standard. Ce dernier n'est pas toujours présent sur les cadres fabriqués en Italie, mais je pense qu'il devrait l'être si jamais le dérailleur n'est plus là où il devrait être. La conduite de frein est placée à l'intérieur du tube diagonal et les câbles restent ouverts à l'extérieur.Update : Pour les amateurs de changement de vitesse électrique, les entrées et sorties correspondantes peuvent être prévues.

Le cadre est toujours construit sur commande en Columbus HSS Spirit. Pour le traitement, on ne se laisse pas aller, on renonce à la soudure TIG nettement plus économique et on assemble les tubes avec la méthode Fillet-Brazed. De nos jours, ce n'est certainement plus courant en série, mais l'aspect organique des raccords de tuyaux a bien sûr toujours sa raison d'être.

L'utilisation de tubes plutôt épais sous un tube de direction conique sur le cadre principal crée un avant rigide qui peut être manœuvré avec précision à grande vitesse dans les virages serrés, mais qui possède certainement encore le confort habituel d'un cadre en acier, car le cadre arrière est encore un peu souple dans le sens vertical. C'est exactement ce que l'on attend d'un cadre fabriqué dans notre matériau préféré.

Les cadres sont livrés avec une peinture interprétée de manière contemporaine par l'équipe professionnelle Refin, active dans les années 90. Bien sûr, cela se retrouve aussi dans la fourche en carbone, non spécifiée, avec un axe tapered.

Le tout est complété par les habituelles gravures italo sur le tube de direction, qui sont évidemment peintes à la main à la fin. Cela ne réussit que rarement, voire jamais, à la perfection, mais cela souligne peut-être le caractère de l'artisanat.

Ou alors, il suffit de prendre les Italiens au mot : MADE IN ITALY WITH KINDNESS.