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Le 2021 Trek Supercaliber 9.9 XX1 AXS Gen 1 - SRAM XX1 Eagle AXS a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

2021

Condition

Excellente

Taille

M

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM XX1 Eagle AXS

Couleur du cadre

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Vendeurs vérifiés
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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Trek Supercaliber 9.9 XX1 AXS Gen 1
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

-

Matériau de la fourche :

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Offre un TREK Supercaliber 9.9 Gen 1 XX1 AXS

Le vélo comme illustré (sans pédales) entre 9,6 et 9,7 kg.


Taille M dans un équipement top.
Couleur : jaune néon bleu ; chaîne et pignon SRAM Rainbow Edition
Année 2021

Très bon état (sauf le dérailleur, il a des rayures superficielles (voir photos), le fonctionnement est top).
Le vélo est techniquement parfait, pas de chute, pas de course, mon poids 59 kg.

Environ 1100 km de kilométrage total.
La fourche date de 2022, environ 600 km de kilométrage. Sur la fourche d'origine, le lockout n'a pas fonctionné de manière fiable dès le début, elle a donc été remplacée.

Le vélo est fantastique, mais la taille du cadre est un peu trop petite pour moi, d'où la vente. J'ai acheté le même vélo une taille plus grande.


Cadre :
Cadre principal et entretoises en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, tube de direction conique, Knock Block, câble interne Control Freak, Boost148, 60 mm de débattement.

Fourche :
RockShox SID SL Ultimate, précourbure de 44 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 100 mm, Remote-Lockout

Amortisseur :
Trek IsoStrut, amortisseur FOX Factory, remote-lockout, revêtement Kashima

Roue avant :
Bontrager Kovee XXX, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, logement de disque Center Lock, Boost110, axe de 15 mm, 29".

Roue arrière :
Bontrager Kovee XXX, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, logement de disque Center Lock, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm, 29".

Pneus :
Bontrager XR2 Team Issue

Batterie rechargeable :
Pack de batteries SRAM eTap (avec chargeur)

Levier de vitesse :
SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses

Mécanisme de changement de vitesse :
SRAM XX1 Eagle AXS

Manivelle :
SRAM XX1 Eagle AXS Carbon, DUB, plateau en aluminium (34 dents) ovale, Boost, longueur de manivelle 175 mm

Cassette :
SRAM Eagle XG-1299, 10-52 dents, 12 fois

Chaîne :
SRAM XX1 Eagle, 12 fois, Rainbow

Tige de selle :
Bontrager XXX, carbone OCLV, 31,6 mm, 0 mm de décalage

Guidon :
Bontrager Kovee XXX, carbone OCLV, 35 mm, 0 mm d'inclinaison, 720 mm de largeur

Potence :
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, compatible avec Blendr

Jeu de direction :
Jeu de direction intégré avec Knock Block

Freins :
SRAM Level Ultimate, frein à disque hydraulique, levier de frein en carbone
Disque de frein SRAM CenterLine X, logement de disque Center Lock, bord arrondi, 160 mm