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Pinarello Dogma 60.1

€ 1.750

€ 9.000

Le 2011 Pinarello Dogma 60.1 - Shimano 105 a la taille de cadre 54. Le vélo est adapté à une taille de 168 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

2011

Condition

Bien

Taille

54 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano 105

Couleur du cadre

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-81% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Sven K.

Saarbrücken, Germany

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Questions fréquemment posées

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Pinarello Dogma 60.1
Condition et détails
  • Kilométrage : Plus de 10000 km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

-

Fourche :

Matériau de la fourche :

-

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

Neu

Dérailleur arrière :

105 - neu

Manivelle :

Ultegra / 105 mit Powermeter

Freins :

-

Roues :

Vision Trimax 30 - neuwertig

Pneus :

Neu - Vittoria tubeless

Selle :

-

Tige de selle :

Carbon - neu

Potence :

-

Guidon :

Carbon aero - neu

Cassette :

Ultegra 11-34 - neu

Plateaux :

50 - 34 Ultegra

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Pinarello Dogma 60.1 reconstruit en bon état / taille 54

Une beauté classique avec un powermeter, un set-up tubeless, une chaîne cirée et des pneus high performance prêts pour un entraînement ambitieux et des sorties rapides.

Poids sans pédales 7,8kg

Cadre & fourche : Pinarello Dogma 60.1
Roues : Vision Trimax 30KB - comme neuves
Dérailleur : Shimano 105 10 vitesses - neuf
Dérailleur : Shimano 105 2 fois - neuf
Manivelle : Shimano Ultegra 50-34 manivelle compacte
Powermeter : Stages Shimano 105 (R7000) - nouveau
Chaîne : Shimano Ultegra - neuve et cirée
Levier de vitesse : Shimano 105
Freins : Shimano Ultegra (BR-6700)
Pneus : Vittoria Rubino Pro en set-up tubeless avec Air-liners montés - neuf
Cockpit : Aero (42cm)

Câbles de changement de vitesse et de frein et pédalier neufs. Incl. kit de réparation MucOff Tubeless dans les bouchons d'extrémité de la barre et monture Garmin/Go-Pro avec "hide my bell".
Avec pédales SPD ou SPD-SL sur demande.

A reconstruit mon vélo pour m'entraîner pendant un séjour d'une semaine. Comme ma situation professionnelle a changé, je n'ai pas besoin d'un deuxième vélo de course - c'est trop dommage de le laisser traîner.
La peinture du tube supérieur est un peu écaillée sur le côté droit. Sans chute.