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Liteville Liteville 301 CE Pro.One

€ 3.800

€ 8.999

Le 2021 Liteville Liteville 301 CE Pro.One - Shimano Deore XT a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

État et détails

Année du modèle

2021

Condition

Bien

Taille

XL

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-58% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Daniel S.

Steineroth, Germany

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Liteville - Liteville 301 CE Pro.One, 2021

Liteville 301 CE Pro.One

€ 3.800 € 8.999

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Questions fréquemment posées

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Liteville Liteville 301 CE Pro.One
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

Matériau de la fourche :

-Fox 38 Float EMTB 29" Factory 170 mm GRIP2 Black

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-Shimano Deore XT

Manivelle :

-

Freins :

-Shimano XT M8120 203/203 mm - SHIMANO N03A Bremsbeläge Resin mit Kühlrippen Ice-Tech

Roues :

-Syntace C33i Straight Carbon 15x110 mm 29˝ / Syntace C33i Straight Carbon 12x148mm EVO6 27.5˝

Pneus :

-Maxxis Minion DHF WT 29x2.60 / Maxxis Minion DHR II 27,5x2,6 TR

Selle :

-

Tige de selle :

-EIGHTPINS Seatpost NGS 2 Sattelstütze ca. 220 mm Hub

Potence :

-Syntace VarioSpin 0°

Guidon :

-Syntace Vector Carbon Superlight High10, 780 mm

Cassette :

-Shimano XT 1x12 , 10-51 Kassette

Plateaux :

-34 Zähne Kettenblatt

Pédales :

-crankbrothers Stamp 7 large

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Liteville 301 CE Pro.One EP8 Gr. XL

Description

Je voudrais me séparer de mon Liteville de haute qualité pour passer à un vélo bio.

Comme j'aime bien faire du tout-terrain, j'ai choisi ce vélo à l'époque en raison de ses composants de haute qualité.

Le vélo a été acheté pour 8 999,- euros en 04/2021 et a été utilisé régulièrement depuis, ce pour quoi il a bien sûr été construit. Kilométrage total d'à peine 2000 km ou impossible à prouver en raison du changement de transmission (très ennuyeux) l'écran recommence à zéro après un échange. La roue a été correctement entretenue après chaque sortie.

En juin 2022, l'entraînement, le plateau avant et la chaîne ont été remplacés. Vers la fin de la saison ou en 2021/2022, j'ai offert un service d'amortisseur à la Fox 38 Grip2 (indépendamment du service).

Le cadre en carbone a été renouvelé par mon revendeur de confiance en 09/2023. La raison était un dommage peu spectaculaire dû à une chute, mais en tombant sur le côté sur une grosse pierre, cela a suffi à casser la tige de selle.

L'entraînement Shimano EP8 a été remplacé il y a quelques semaines par Shimano à titre gracieux, en raison d'un message d'erreur "capteur de couple".

En échangeant les "modules principaux", tu obtiens un vélo presque neuf😊.

Il est évident que de petites traces d'usure se sont glissées au fil du temps, mais à part ça, tout est impeccable.

La batterie a toujours été stockée à l'intérieur à des températures suffisamment basses et sa capacité par rapport à l'autonomie est toujours aussi bonne.

Chez Liteville, contrairement à d'autres marques, la GARANTIE est avec le vélo, pas avec l'acheteur initial !