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Tommasini Super Prestige

€ 900

€ 4.000

Le 1993 Tommasini Super Prestige - Campagnolo Record a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

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État et détails

Année du modèle

1993

Condition

Excellente

Taille

L

Matériau du cadre

steel

Groupe de composants

Campagnolo Record

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-78% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

user

Michael W.

Hamburg, Germany

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Tommasini - Super Prestige, 1993

Super Prestige

€ 900 € 4.000

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Tommasini Super Prestige
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Il y a plus de 2 ans
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

-

Fourche :

Matériau de la fourche :

-

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-

Manivelle :

-

Freins :

-

Roues :

-

Pneus :

-

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails


White Pearlescent/ Blanc nacré, logos bleus/bleus


Frame Material/Matériau du cadre :
Steel Columbus SLX

Geomentry/Geometrie : is Center/Center)
Top Tube/tube supérieur 570mm
Seat Tube/tube de selle 560mm
Down Tube/tube diagonal 630mm
Head Tube/tube de direction 100mm
Seat Stay/entretoise de siège 520mm
Chain Stay/bras de chaîne 410mm (M/M) Chrome/chromé
Head Set/Service de direction :
Campagnolo Record

Fork/fourche :
Tommasini Air (chromé) 1 pouce

Handle Bar/guidon :
3T Ergopower, manchette 26mm 42cm

Bar Tape/bande de guidon :
Tommasini blanc/blanc, Tommasini Bar Plugs/bouchons d'extrémité

Stem/potence :
Tommasini, Panto avec bandes de couleurs nationales italiennes 90mm

Group Set/Groupe :
Campagnolo C Record 1993 1ère génération
Shifters/freins/poignées de vitesses : Campagnolo C Record 8 Speed/Fach Ergopower
Brake Calipers/Corps de frein : Campagnolo C Record Side Pull/traction latérale
Crank Set/manivelle : Campagnolo C Record 53/42.
Crank Arm Length/Longueur de manivelle : 170mm
Front Mech/commutateur : Campagnolo C Record
Rear Mech/Dérailleur : Campagnolo C Record
Cassette/cassette : Miche 11-25
Chaîne : Miche 8s

Saddle/Selle :
Selle Italia Turbon blanc/blanc
Seat Post/tige de selle : Campagnolo

Wheel Set/paire de roues :
Aluminium Mavic SUP with/avec Campagnolo C Record Hubs/moyeux

Tyres/Pneus :
2 x 25mm Schwalbe Lugano

Bottle Cage/porte-bouteille :
Elite Ciussi en acier inoxydable/inox


J'ai acheté le cadre Tommasini en 2007 à son propriétaire d'origine. Ensuite, j'ai recherché et acheté toutes les pièces et construit le vélo pour qu'il ressemble à ce qu'il est aujourd'hui.
J'ai roulé sur le vélo pendant environ 4000km. Elle n'a jamais roulé dans la neige, sous la pluie ou lors d'une course. Elle ne s'est jamais cassée.
Le vélo a toujours été dans notre appartement, mais en raison de notre downsizing, il est temps de lui trouver un nouveau propriétaire.

J'ai acheté le cadre Tommasini au propriétaire d'origine en 2007 et j'ai ensuite cherché toutes les pièces et les ai assemblées moi-même.
J'ai roulé environ 4000 km avec le vélo, jamais sous la neige ou la pluie, je n'ai pas fait de course. Et je n'ai pas eu d'accident avec.
Le vélo est toujours dans mon appartement. Maintenant, ma collection de vélos doit être réduite et le Tommasini doit malheureusement être abandonné.
Les choses à faire :
Il faut travailler sur les chips de peinture pour en faire le parfait Café Racer ou même le vélo à prendre sur une Eroica Retro Fondo.
J'ai acheté le cadre exactement comme il est aujourd'hui. Avec toutes les rayures et les taches de peinture. J'ai essayé de contacter Tommasini pour un appraisal pour mon cadre, mais ils n'ont jamais répondu.
Un service ne serait pas une mauvaise idée, pour la paix de l'esprit. J'ai rodé le vélo pendant quelques jours et il roule comme un rêve.

Des choses qui pourraient encore être faites :
Les imperfections de la peinture pourraient être faites si tu veux avoir le vélo parfait pour le beau temps / le café ou peut-être même un vélo Eroica. J'ai acheté le cadre tel qu'il est, avec des éclats de peinture et des tentatives de réparation. J'ai ensuite demandé à Tommasini si une restauration était envisageable. Malheureusement, ils ne m'ont jamais répondu et j'ai laissé les choses en l'état.
Si tu veux être absolument sûr de pouvoir partir sans souci, tu peux faire un service complet. J'ai fait un tour avec le vélo l'autre jour et tout fonctionne tip top.