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Parlee Chebacco - Ultegra Di2 2020

€ 2.650

€ 4.190

Le 2020 Parlee Chebacco - Ultegra Di2 2020 - Shimano Ultegra Di2 a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 180 - 192 cm.

État et détails

Année du modèle

2020

Condition

Excellente

Taille

L

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Ultegra Di2

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-37% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Matthew H.

Newton, United States

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Plus d'informations
Parlee Chebacco - Ultegra Di2 2020
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

carbon

Fourche :

-

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur de chocs :

-

Dérailleur avant :

Ultegra Di2

Dérailleur arrière :

Shimano Ultegra Di2

Manivelle :

Shimano Ultegra

Freins :

Ultegra Hydraulic Disc

Roues :

DT Swiss

Pneus :

Specialized Roubaix 700 x 32 (can include original WTB Nano 700 x 40)

Selle :

-

Tige de selle :

31.6mm

Potence :

ENVE

Guidon :

ENVE Carbon Bar

Cassette :

Shimano Ultegra

Plateaux :

Pédales :

Speedplay Zero/Wahoo (NEW)

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Cockpit ENVE tout en carbone

Porte-bouteilles en carbone

Pédales Wahoo/Speedplay - neuves l'année dernière, jamais montées

Manivelles et plateaux neufs (52/36) - bras de manivelle 170MM

Cassette relativement neuve (l'année dernière)

J'ai un jeu de pneus Roubaix de rechange qui peut aller avec le vélo pour adoucir l'affaire (les mêmes que ceux qui sont actuellement sur les roues en ce moment 700 x 32).

_____

Ceci est mon achat Parlee Chebacco (2020) pour une construction personnalisée. J'ai été le seul propriétaire. Il est dans un état impeccable. Jamais accidenté. Jamais roulé hors route ou dans une capacité de gravier. Je suis un ancien coureur et mon intention de faire de gros kilomètres a tout simplement été volée par mon VTT - je suis retombé amoureux du VTT et fondamentalement ce vélo n'a été vraiment monté que pour la saison 2021.

Le vélo a été entretenu par LBS - de manière cohérente avec des révisions régulières sur tous les composants - cadre, BB, composants, transmission, etc.

La seule pièce de dommages mineurs que je peux trouver est entre la manivelle et le BB où une chaîne tombée a dingué la couche transparente - bot n'a pas pénétré la peinture sur le cadre. Les Parlees peuvent être renvoyés pour être repeints chaque fois que quelqu'un est enclin à le faire, car ces cadres dureront comme une éternité.

Cockpit ENVE en carbone - barres et potence (je crois 44CM et 130MM)
Tige de selle Zipp Carbon
Dérailleur Ultegra Di2 - 11 SPD
Dérailleur Ultegra Di2 à train de galets long si tu veux utiliser une cassette pour le gravier
Dérailleur avant Ultegra Di2 - remplacé en 2022 car le précédent était défaillant.

Pédales Wahoo/Speedplay - nouvelles en 2022 - ne semblent pas avoir été utilisées.

Porte-bouteilles Parlee Carbon

Manivelles Ultegra 170MM toutes neuves (downsized from 175MM) installées en avril 2024 car je pensais rouler cette année et je viens juste de me rendre à l'évidence que je dois le vendre car il ne sera pas monté tant qu'il y aura du VTT à monter.

DTSWiss cspline 1800 roues sur le vélo avec Specialized Roubaix 700 x 32c - tubeless - pneus - avec très peu d'usure sur eux - peut inclure un ensemble entièrement neuf que j'ai dans les boîtes si augmente la valeur de l'offre.

J'ai aussi - habituellement sur le vélo - mais pas sur ces photos car ce sont mes "roues d'été" un ensemble de ENVE SES 4.5 AR's (2021 build) avec des moyeux Chris King R45 enveloppés dans Rene Herse Barlow Pass 700 x 38C tubeless et je les inclurais pour un supplément de $1500.

J'inclurais les deux ensembles de roues si utile à l'offre de prix.

La cassette et la chaîne sont dans un état comme neuf car j'ai remplacé la saison dernière - encore une fois avec l'intention de rouler mais n'a pas...