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Rose BACKROAD GRX RX810 2022

€ 1.950

€ 2.999

Le 2022 Rose BACKROAD GRX RX810 2022 - Shimano GRX a la taille de cadre 62. Le vélo est adapté à une taille de 188 - 198 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2022

Condition

Bonne

Taille

62 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano GRX

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-35% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Henrik H.

Hamburg, Germany

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    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Rose BACKROAD GRX RX810 2022
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Oui
Composants

Fourche :

Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, internal brake hose, mounting points for Gravel cage, fork weight from approx. 425g, *blue haze

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur arrière :

-

Dérailleur avant :

Shimano GRX 800

Dérailleur arrière :

Shimano GRX 800

Manivelle :

Shimano GRX 800

Freins :

Shimano GRX 800

Roues :

Leeze Leeze Carbon - Preis: 900€ (CC 50 Disc BASIC 2.0)

Pneus :

Schwalbe G-one RS evo in 40mm

Selle :

Selle Italia

Tige de selle :

231068101 SERIENMONTAGE Sattelstütze 2020 Reveal/Backroad, 400mm Länge, 8 mm Offset (Rückversatz), ohne Ritchey Sattelstütz-Klemmkopf

Potence :

-

Guidon :

Richty WCS Carbon ErgoMax Lenker (Neupreis damals 250€)

Cassette :

Shimano 105

Pédales :

SHIMANO SPD PD-M8100 Deore XT (80€)

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Comme je suis passé à un vélo de course, je vends mon fidèle et très fiable compagnon de gravel. Il s'agit d'un Rose Backroad GRX 810 acheté en novembre 2022 (facture disponible) avec une taille de cadre de 62cm. Je mesure moi-même 1,93m (c'est juste une indication - tu peux certainement être plus petit ou même plus grand que moi ; la tige de selle a encore de la marge).


Le vélo est idéal pour le gravillonnage et le bikepacking (nombreux points de fixation), mais il peut aussi être utilisé sur la route avec un jeu de roues approprié (ou une conversion) et rivaliser avec les vélos de course courants en termes de vitesse.

Informations importantes sur l'état :

-J'ai personnellement roulé deux saisons avec ce vélo et je l'ai toujours traité avec soin. Il n'y a pas eu de chutes et donc pas de fractures.

-Cependant, il y a des traces de lait tubeless qui adhèrent à la peinture (endroit à peine visible, car derrière la roue arrière). Voir les photos.

-En cas d'irrégularités, il y a un léger bruit de claquement (je pensais que c'était la patte de dérailleur, mais ce n'est pas le cas - puisque remplacée). Ne limite pas la fonctionnalité. Le mieux est de faire un essai chez moi, dans la rue.

-Le changement de vitesse et les freins fonctionnent parfaitement.

-Légère usure de l'axe de fixation du cadre due au serrage dans un rouleau.

Les pneus sont réglés sur Tubeless et la chaîne est cirée.


J'ai moi-même amélioré le vélo gravel. Les adaptations suivantes ont été effectuées et sont également vendues telles quelles.

Mises à jour :

-roues en carbone Leeze (adaptées au gravel)- prix : 900€ (CC 50 Disc BASIC 2.0)

-Guidon Richty WCS Carbon ErgoMax (prix neuf à l'époque 250€)

-Schwalbe G-one RS evo en 40mm monté à l'arrière et à l'avant (prix neuf total 110€)

-SHIMANO SPD PD-M8100 Deore XT (80€)

-support Garmin que j'ajoute

-porte-bouteille (1x fidlock et 1x carbone) en plus.

En fait, aucune expédition n'est prévue. Je suis toujours d'accord pour que tu essaies le vélo toi-même et que tu le voies sur place avant de prendre ta décision.

Remarque : vente privée, donc pas de reprise ni de garantie.