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Giant AnyRoad CoMax 2016

€ 1.290

€ 1.900

Le 2016 Giant AnyRoad CoMax 2016 - Shimano 105 a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 171 - 182 cm.

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État et détails

Année du modèle

2016

Condition

Excellente

Taille

M

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano 105

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-32% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Arne U.

Königslutter, Germany

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Giant - AnyRoad CoMax 2016, 2016

AnyRoad CoMax 2016

€ 1.290 € 1.900

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Questions fréquemment posées

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Giant AnyRoad CoMax 2016
Conditions et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Anciens propriétaires: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Carbon

Fourche :

Composite, with alloy steerer

Matériau de la fourche :

Carbon

Amortisseur de chocs :

-

Dérailleur avant :

Shimano 105

Dérailleur arrière :

Shimano 105

Manivelle :

GRX Kurbel 42/30, Länge 172,5 mm

Freins :

hydraulische Bremsen von Shimano

Roues :

38mm hohe und 25mm breite Carbonlaufrädern mit Novatec Naben

Pneus :

Giant

Selle :

Giant

Tige de selle :

Giant Connect, Composite, 30.9mm

Potence :

Giant

Guidon :

Giant Connect XR Ergo-control, 31.8mm

Cassette :

Shimano 105

Plateaux :

GRX Kurbel 42/30, Länge 172,5 mm

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Autres informations

Je me sépare de mon vélo de gravel entièrement en carbone Giant Anyroad Comax.

Le cadre est en taille M. Je mesure 179 cm et comme le vélo est actuellement réglé, je roule plutôt confortablement dessus.
Une potence de 100 est montée. Il est possible de la tourner vers le bas ou d'enlever quelques entretoises pour obtenir une position nettement plus sportive.
D'autres longueurs de potence sont possibles pour ajuster la position. Ici, je pourrais aussi régler une autre position si nécessaire.

La tige de selle en carbone a un léger flex. Elle rend la conduite bien plus agréable, surtout sur le terrain.

Le cadre a des points de fixation pour un porte-bagages. Le vélo a donc aussi des qualités de bike packing.
Les faibles freins à disques mécaniques d'origine ont été remplacés par de puissants freins hydrauliques de Shimano. Les plaquettes de frein sont neuves.

Le vélo est monté sur des roues en carbone chic de 38mm de haut et 25mm de large avec des moyeux Novatec. Les moyeux ont un son croustillant et améliorent nettement le vélo sur le plan visuel et technique. Les jantes n'ont pas de battement vertical ou latéral. Les jantes sont tubeless ready. Actuellement, les Clincher sont montées avec une chambre à air.
Les pneus montés sont des Schwalbe G-One Allround Evolution ADDIX Super Ground de 35 mm. Il est possible de monter des pneus jusqu'à 40 mm de large.
Les roues ont environ 2,5 ans et sont en parfait état.

Le dérailleur est une combinaison Shinamo 105 / GRX. J'ai échangé la manivelle 105 contre une manivelle GRX avec un braquet adapté au gravel. Cela permet d'avoir une réduction de 30/36 comme vitesse la plus petite. Cela permet de franchir chaque montagne.
La chaîne et la transmission ont été régulièrement nettoyées et remplacées si nécessaire. La chaîne cinématique est en parfait état. La chaîne actuelle est cirée.

Le vélo a de légères traces d'usure. Le cadre / la fourche sont impeccables. Le vélo ne présente aucune chute.
La patte de dérailleur vient d'être réalignée. Le dérailleur fonctionne parfaitement.

Equipement / données :
Manivelle : Shimano GRX 42/30, longueur 172,5 mm
Boîte de vitesses Shimano 105 11 vitesses
Dérailleur : Shimano GRX
Cassette : 36-11
Pédales : Shimano SPD
Poids : 10,1 kg (comme illustré)

Encore quelques données sur la géométrie :
- la hauteur de selle actuelle est réglée à 74,5 cm (milieu de la manivelle - haut de la selle).
- Hauteur de la selle mesurée à partir du sol : 100,5 cm
- Hauteur du guidon mesurée à partir du sol:100 cm (bord supérieur du guidon)
- Distance selle - guidon : 64,5 cm (milieu du tube de selle - milieu du tube de guidon)
- Spacer sous la potence 2,7 cm
- Centre des pédales jusqu'au centre du guidon 44 cm
- Largeur du guidon 41 cm (milieu / milieu du tube mesuré)

La position du guidon peut être abaissée d'environ 4-5 cm en retirant les entretoises et en tournant la potence (position assise plus sportive).
En changeant la potence, tu peux aussi rapprocher le guidon de 3-4 cm ou l'éloigner de 2-3 cm de la selle.