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Focus Cypress

CHF 350

CHF 1.060

Le Focus Cypress - Shimano Deore a la taille de cadre 54. Le vélo est adapté à une taille de 168 - 178 cm.

Condition et détails

Année du modèle

n/A

Condition

Excellente

Taille

54 cm

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Deore

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-67% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Fabian F.

Wiesloch, Germany

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Focus - Cypress,

Cypress

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  • Retours

    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

  • Réparations

    Dans certains cas, nous pouvons prendre en charge une partie des réparations nécessaires. Le cas échéant, nous vous proposerons une réduction pour les réparations effectuées par un atelier d'entretien, ou une indemnisation en espèces. Il s'agit des cas suivants : Dommages survenus pendant le transport ; dommages non apparents dans l'annonce de vente ; ou vélo ne correspondant pas à l'état indiqué dans l'annonce. En savoir plus sur notre Politique de Retour

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    Nous fournissons au vendeur tout le nécessaire pour emballer et expédier votre vélo.

  • 2 : Le vendeur prépare le vélo pour l'expédition

    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

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    Le transporteur se rend chez le vendeur et récupère le vélo pour vous le livrer. Nous vous tiendrons au courant à chaque étape du processus.

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Focus Cypress
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Amortisseur arrière :

Dérailleur avant :

Shimano RD-M5100

Dérailleur arrière :

Shimano Deore M5100 1x11 (11-51 Casette)

Manivelle :

Shimano

Freins :

Shimano MT200

Roues :

26 Inches

Pneus :

Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph

Selle :

Ergon

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

Ritchey Carbon Flat Bar

Cassette :

CS-M5100 (11-51)

Plateaux :

AbsoluteBLACK 36 Tooth Round Red anodized Chainring

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

En raison d'une réduction de la flotte de vélos, je vous propose un vélo de montagne hardtail 26 pouces de la marque Focus. Le cadre est en aluminium avec une finition gris mat. La taille convient aux personnes entre 1,60 et 1,85. Je fais moi-même 1,73 et la hauteur de la selle montrée sur les photos est de ~71cm. Elle peut être poussée de 10 cm vers l'intérieur ou l'extérieur.

Voici quelques données sur ce qui est installé. Le vélo est entièrement reconstruit à partir de l'ancienne transmission 3x9 avec quelques pièces modernes :


- Transmission 1x11 avec cassette Deore CS-M5100 (pignons 11-51) et dérailleur arrière Deore RD-M5100.


- Le plateau vient de chez absoluteBLACK (version ronde, anodisée rouge, 36 dents) J'ai joint une photo du rapport de vitesse avec les vitesses correspondantes. Le plus petit rapport permet également de grimper des pentes raides (18,8 pouces du plus petit rapport).


- Freins Shimano MT200 à l'avant et à l'arrière (freins à disque hydrauliques). Les disques de frein sont identiques aux disques Wave de Galfer.


- Les pneus sont le combo cross-country rapide de Schwalbe -> Racing Ralph et Racing Ray avec les composés ADDIX Speed et ADDIX Supergrip. Parfaits pour la route, les chemins de terre, les pistes forestières et le tout-terrain en général.


- Les pneus Schwalbe Aerothan sont montés. Avec des couvercles de valve anodisés rouges de couleur coordonnée.


- La fourche à suspension est neuve et provient de Manitou (Markhor, 100 mm de débattement). Il s'agit d'une suspension pneumatique qui peut être réglée individuellement en fonction du poids du cycliste. Elle est capable de rouler sur les sentiers

- Les poignées sont des ESI Chuncky en silicone, très amortissantes et légères.

-Le guidon est un guidon plat en carbone Ritchey
- Le collier de selle de 34,9 mm est anodisé en rouge et provient de Wolf Tooth.
- Le support pour Wahoo est fixé sur les entretoises du capuchon supérieur.
- La tige peut être ajustée de 1,5cm vers le haut ou 1,5cm vers le bas avec les entretoises.

Quelques mots sur l'état du vélo :
Le vélo a toujours été entretenu avec amour. Sur les photos, tu peux voir les sculptures des pneus presque neuves. Les disques de frein ont encore l'épaisseur d'origine de 1,8 mm et les plaquettes de frein sont neuves. Le pédalier est également neuf et a parcouru environ 300 km depuis. Il s'agit d'un pédalier Octalink.
Les freins à disque hydrauliques ont été purgés et ont un point de freinage vif. Les vitesses sont parfaitement réglées.
La chaîne est cirée avec de la cire thermofusible Silcas, mais elle peut être remplacée à tout moment par un lubrifiant à l'huile classique.
Tous les autocollants ont été retirés du cadre gris mat pour un aspect propre. Un véritable accroche-regard en combinaison avec les pièces complémentaires rouges.

Il y a quelques rayures sur la manivelle et sur la peinture du cadre à l'avant du jeu de direction dues à l'abrasion d'un câble, comme tu peux le voir sur la photo. Mais tout n'est que de nature optique et techniquement irréprochable.

Les photos de différentes sorties te donnent une bonne impression du vélo.

Si tu as des questions, n'hésite pas à m'en faire part, c'est avec plaisir que j'y répondrai !