Peinture spéciale !
Radicalement révisé pour 2024, le Nemo Gravel représente notre vélo de gravier d'aventure le plus intensément hybridé et le plus extrême jamais conçu, entièrement fabriqué à la main par le constructeur de cadres interne de Cinelli dans son QG milanais à l'aide de tubes triple butted tirés sur mesure par sa société sœur Columbus, à moins de 100 mètres de l'atelier de construction de cadres. Continuellement affiné au cours d'une période de test d'un an par des coureurs comprenant d'anciens champions du monde UCI, des légendes de la messagerie de New York, des snowboarders professionnels et de nombreux autres athlètes poussant à redéfinir les limites de ce que peut être le cyclisme sur gravier, le Nemo Gravel se caractérise avant tout par sa géométrie entièrement repensée, son dégagement de pneu de 700 x 47 mm et l'utilisation de la fourche HiRide Sterra avec un véritable débattement hydraulique de 20 mm. Ensemble, ces caractéristiques permettent de créer un vélo prêt à affronter les compétitions et les aventures de gravier les plus extrêmes du monde.
NOUVEAU : Géométrie entièrement repensée pour les terrains les plus extrêmes ;
NOUVEAU : dégagement des pneus de 700 x 47 mm grâce à notre étrier exclusif moulé à la cire perdue ;
NOUVEAU : Conçu spécifiquement pour le système de fourche HiRide Sterra : 20 mm de véritable débattement hydraulique optimisé pour le gravel, combiné aux jambes de suspension gravel les plus rigides du marché, peu d'entretien et bien d'autres caractéristiques ;
NOUVEAU : à partir de mars 2023, tous les cadres Nemo sont fabriqués au sein du QG de Cinelli Milan par notre fabricant de cadres interne, ce qui nous permet de créer la chaîne d'approvisionnement la plus courte au monde pour les vélos de route haut de gamme ;
NOUVEAU : des haubans de forme personnalisée avec des élipses orientées et un pointage de soudure du tube de selle abaissé pour optimiser le confort sur les longues distances ;
NOUVEAU : collier de selle ;
Tubes Columbus Spirit à triple butée emboutis sur mesure ;
Géométrie adaptative sur l'option fourche rigide grâce aux pattes de fourche Columbus qui permettent de modifier l'inclinaison de 47 à 52 mm ;
Détails et finitions axés sur le design ;
Disponible en 69 options de peinture et de finition différentes.