Se trata de una bicicleta personalizada. Mido 1,85 m. y el cuadro es grande, es decir, mide 57 cm. Consulta el sitio web de Lapierre como guía. Su construcción costó unos 6.000 euros y consistió en lo siguiente
Cuadro, con pintura flip, PVP 3299 ¤, pero era una sustitución del seguro.
Cockpit de carbono Cannondale hollowgram save, con un coste de 220 £.
Grupo SRAM Force Axs 2x, con un coste de 1200 ¤.
Ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro V37 eat, que cuestan 1200 ¤.
Neumáticos Continental GP5000 TLR, de 30 mm, que cuestan 120,00 ¤.
La bici es extremadamente ligera y rápida, pero gracias al diseño propio de Lapierre es extremadamente cómoda. He hecho c2c en un día sin problemas de dolor.
No soy profesional, pero puedo hacer fácilmente 65 km a 19,5 mph con ella.
Es una bicicleta preciosa que brilla increíble al sol. Los cambios inalámbricos también funcionan de maravilla.
Me encantaría quedármela, pero por fin he conseguido una bicicleta Laverack de titanio tras una larga espera.
Creo que he puesto el precio justo a la bici, está en un estado excepcional. La única marca es en el cambio trasero.
Un poco sobre el cuadro -
"La Xelius es una bicicleta de carretera ligera de carbono, cómoda y ultrarrápida. Buena subiendo y bajando, rápida en llano y cómoda, se encuentra a gusto en cualquier circunstancia. Más ligera, con mayor capacidad de respuesta y mejor rendimiento aerodinámico, la nueva Xelius SL encarna la evolución de la clásica bicicleta de competición."
Se eliminarán los pedales, así como el portabidón.