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Trek Slash 8 2019

€ 1.999

€ 3.679

Este 2019 Trek Slash 8 2019 - SRAM GX Eagle tiene una talla de cuadro L. La bicicleta adecuada para un tamaño corporal de 173 - 188 cm.

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Estado y detalles

Año del modelo

2019

Condición

Bien

Talla

L

Material del marco

aluminum

Grupo de componentes

SRAM GX Eagle

Color del marco

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-46% Ahorro vs. comprada nueva
Vendedores verificados

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Kacper K.

Bydgoszcz, Polonia

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Trek - Slash 8 2019, 2019

Slash 8 2019

€ 1.999 € 3.679

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Cómo encontrar el tamaño de marco correcto

Entendemos la importancia de tomar una decisión informada al comprar una bicicleta usada. Un test de conducción puede ser una parte esencial de este proceso, y hemos desarrollado una forma segura y fácil para que puedas probar una bicicleta antes de finalizar tu compra.

Cómo organizar una prueba de conducción a través de buycycle
Más información
Trek Slash 8 2019
Condición y detalles
  • pdp.text.milage_es : 3000 - 10000 km
  • Última revisión: este año
  • Color:
  • Propietario anterior: No
  • Factura disponible: No
Componentes

Horquilla :

RockShox ZEB 180 mm + integrated mudguard

Material de la horquilla :

aluminum

Amortiguador trasero :

Marzocchi Bomer CR 230 x 60 mm

Cambio delantero :

-

Cambio trasero :

Shimano Deore RD-M5100 SGS 11s

Manivela :

Truvativ Descendant

Frenos :

Shimano Saint / Deore

Ruedas :

Bontrager / Dartmoor

Llantas :

Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40

Sillín :

Bontrager

Tija de sillín :

Bontrager Line, internal routing, 31.6mm

Potencia :

Bontrager Line Pro 50 mm

Manillar :

Bontrager Line, 35mm, 27.5mm rise

Casete :

Shimano Deore CS-M5100 11-51t, 11s

Pedales :

-

Motor :

-

: Piezas modificadas

: Piezas rotas

Más detalles
SIZE: M/L !

Specyfikacja:
- Rama: Trek Slash 8 2019 rozmiar: M/L 18.5 Alpha Platinum Aluminium, ABP, Boost 12x148 mm, Knock Block, EVO Link, wewnętrzne prowadzenie przewodów Control Freak, Mino Link
- Widelec: RockShox ZEB 180 mm + zintegrowany błotnik
- Damper: Marzocchi Bomer CR 230 x 60 mm (przez zwiększony skok tłoka z oryginalnego 57.5 mm na 60 mm rama ma obecnie 156,5 mm skoku. Przy pełnym ugięciu, żadne elementy nie uderzają o siebie)
- Sprężyna: Fox Shox 600 lbs
- Hamulec przedni: Shimano Saint - klocki metaliczne
- Hamulec tylni: Shimano Deore - klocki metaliczne
- Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220 mm (przód), 200 mm (tył), 6 śrub
- Koło tylne:
-- Obręcz: Dartmoor Shield Wide 29 Tubeless
-- Piasta: NT-D902 B12 SH11 SS (e-bike ready)
-- Oś: BB components (waga około 40 gram)
-- Szprychy: Sapim Race - srebrne
-- Nyple: Sapim Polyax - mosiężne 16 mm
-- Taśma tubeless: WTB 40 mm
-- Wkładka: CushCore PRO
-- Wentyl: CushCore 44 mm oil slick
-- Opona: Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40 (Data produkcji 06.24)
-- Płyn uszczelniający: Trezado 150 ml
- Koło przednie:
-- Bontrager Line Comp 30 TLR 15 x 110 mm Boost 29' Disc
--Taśma tubeless: Bontrager
-- Wkładka: CushCore PRO
-- Wentyl: CushCore 44 mm oil slick
-- Opona: Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40 (Data produkcji 06.24)
-- Płyn uszczelniający: Trezado 150 ml
- Sztyca regulowana: Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości
- Siodełko: Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm (lekko wygięte)
- Kierownica: Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
- Gripy: DMR DeathGrip RACE EDITION Super Soft
- Mostek: Bontrager Line Pro 50 mm
- Stery: Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
- Korba: Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości
- Suport: SRAM DUB, 92 mm, PressFit
- Zębatka: SRAM X-Sync Direct Mount Boost 32t
- Łańcuch: Shimano Ultegra / XT CN-HG701 11s
- Kaseta: Shimano Deore CS-M5100 11-51t, 11s
- Przerzutka: Shimano Deore RD-M5100 SGS 11s
- Manetka przerzutki: Shimano SL-M5100 11s

*Możliwość zakupu z pedałami zatrzaskowymi widocznymi na zdjęciach Crank Brothers Mallet DH edycja limitowana Loic Bruni - dodatkowo 250 zł
Lub platformowymi Dartmoor Stream Pro - dodatkowo 70 zł*

Główna śruba od zawieszenia zmieniona na bardziej wytrzymałą z modelu Trek Rail (e-bike)

Możliwość zakupu dodatkowego dampera powietrznego dedykowanego pod tą ramę czyli RockShox Deluxe RT3, DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm w cenie 300 zł.

Szczegółowe informacje:
Rower wyprodukowany w 2019 r, choć nie wiele zostało z oryginalnego stanu, pragnę tu zaznaczyć, że z uwagi na przeznaczenie posiada on parę rys czy odprysków. Stan techniczny natomiast oceniam na 5+ wszystko działa tak jak powinno.
Około miesiąc temu przed ostatnim wyjazdem w góry rower dostał dużo nowych części między innymi całe nowe tylne koło z podwyższoną wytrzymałością (kompatybilne z e-bike), nowe opony Michelin, wkładki CushCore PRO (przód i tył), hamulec przedni Shimano Saint z metalicznymi okładzinami, cały napęd, wymiana oleju w amortyzatorze.

Spostrzegawczy zauważą, że górny wahacz jest w kolorze grafitowym, a nie czarnym - został on wymieniony na gwarancji 2 lata temu. Jako pierwszy właściciel posiadam dożywotnią gwarancję więc mają Państwo pewność, że rama w momencie sprzedaży jest wolna od pęknięć.

Dzięki zwiększonemu skoku świetnie prowadzi się nawet na downhillowych trasach, lub freeridowych hopach.