Cuadro de la Venge 2020, pintado a medida en enero de 2023 por Pro Bike Design, que es repintor autorizado de Specialized y trabajó para Specialized durante la época de Sagan y pintó/diseñó muchas de sus bicicletas. Todas las piezas mostradas eran nuevas cuando se construyó la bici hace aproximadamente un año, excepto el nuevo cockpit integrado que se acaba de instalar, y los nuevos rotores y pastillas de freno. Esta bicicleta tiene unos 1.500 km, sólo se ha montado en seco y la cadena se enceró en caliente y se cambió a los 750 km. El tirante trasero tiene un pequeño arañazo al intentar hacer fotos contra una pared rocosa con la que se rozó al colocar la bici... se adjunta foto. Por lo demás, no hay otras manchas/arañazos/rasguños en ninguna parte de la moto. Como puedes ver en las fotos, hay tiras protectoras 3M en el tubo diagonal, las vainas y la parte trasera del tubo del sillín.
Cuadro: SW Venge 58cm, cian/púrpura cromaflair con calcas cromadas, acabado brillante
Ruedas: Princeton Carbonworks Wake 6560 Strada con bujes Tactic TR01, XDR Freehub
Grupo: SRAM RED AXS D1, platos 54/41 con potencia integrada, casete 10-33, bielas 172,5 mm (discos y pastillas de freno nuevos sin usar)
Manillar: Roval Rapide 1 pieza, 135/400mm
Sillín: Specialized SW Power 155mm (otros disponibles)
Neumáticos: SW Turbo 28c con cubiertas Vittoria Latex (las cubiertas tienen 50 millas)
Espaciadores del juego de dirección impresos en 3D a partir de MagCAD para pasar del juego de dirección Venge al cuadro Rapide
Otras piezas incluidas
- Espaciador impreso en 3D para convertir la cubierta del juego de dirección Venge a la potencia SW Tarmac SL7/8 de -6 y -12 grados (foto de cuando se construyó por primera vez, mostrada contra la pared blanca)
- Potencia SW Venge 120 mm
- Potencia SW Tarmac SL7 120/130
- Soporte de ordenador Silca Chisela de titanio impreso en 3D para la placa frontal de la potencia Venge/Tarmac