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Factor OSTRO VAM - Shimano Ultegra

€ 9.499

€ 10.000
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Este Factor OSTRO VAM - Shimano Ultegra - Shimano Ultegra Di2 tiene una talla de cuadro 56. La bicicleta adecuada para un tamaño corporal de 173 - 183 cm.

Estado y detalles

Modelo Año

n/A

Condición

Nuevo

Talla

56 cm

Material del marco

carbon

Grupo de componentes

Shimano Ultegra Di2

Color del marco

Tu próxima bici con buycycle
-5% vs. comprado nuevo
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Dixhoornfietsservice

Yerseke, Países Bajos

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Factor - OSTRO VAM - Shimano Ultegra,

OSTRO VAM - Shimano Ultegra

€ 9.499 € 10.000

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Cómo encontrar el tamaño de marco correcto

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Cómo organizar una prueba de conducción a través de buycycle
Más información
Factor OSTRO VAM - Shimano Ultegra
Condición y detalles
  • pdp.text.milage_es : 0 km
  • Último servicio: nunca
  • Color:
  • Propietario anterior: No
  • Factura disponible: Si
Componentes

Material del marco :

carbon

Horquilla :

OSTRO Wide Stance Fork

Material de horquilla :

carbon

Amortiguador trasero :

-

Cambio delantero :

-

Cambio trasero :

Shimano Ultegra

Manivela :

-

Frenos :

-

Ruedas :

Black Inc.

Llantas :

-

Sillín :

-

Postes de sillín :

0 and 20mm setback available

Potencia :

-

Manillar :

-

Casete :

-

Platos de cadena :

Pedales :

-

E-Bike :

-

: Piezas modificadas

: Piezas rotas

Más detalles

¡El todoterreno se ha renovado!

La OSTRO VAM se desarrolló originalmente como una bicicleta todoterreno. En colaboración con los profesionales de Israel Start-Up Nation (ahora Israel - Premier Tech), el objetivo era desarrollar un arma de competición que fuera adecuada para cualquier terreno; para escaladores y velocistas. En resumen, una bicicleta ligera y que combinara aerodinámica y comodidad. Nuestro Léon van Bon probó recientemente esta bicicleta para Fiets Magazine; ESPECIFICACIONES
CUADRO Fibra TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based
HORQUILLA Horquilla OSTRO Wide Stance
PUESTO DE SILLÍN 0 y 20 mm de retroceso disponibles
BARSTEM Potencia Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Varias longitudes de potencia y anchuras de barra disponibles.
DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed SLT 1-1/8″ y 1-3/8
DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8″ superior y 1-3/8″ inferior
abrazaderas del raíl del sillín 7x7 y 7x9
SOPORTE INFERIOR Cazoletas de aluminio CeramicSpeed T47A / Rodamientos CeramicSpeed disponibles para DUB, 24 mm o Ultra-Torque
ENRUTAMIENTO DEL CABLE Interno
COMPONENTES COMPATIBLES Electrónicos
TIPO DE FRENO Disco
TAMAÑO MÁXIMO DEL ROTOR 160mm delante y detrás
ENGRANAJE MÁXIMO 54 dientes
EJE DELANTERO 12 x 100mm eje pasante
EJE TRASERO 12 x 142mm eje pasante
juego de ruedas black inc 48|58
tamaño de la rueda 700c
DISTANCIA MÁXIMA DE LA LLANTA 32mm Medida
GARANTÍA DEL FABRICANTE Garantía limitada de por vida 11-2023 y también describió la bicicleta como; "una todoterreno con grandes componentes". Sin embargo, según los ingenieros de Factor, aún había margen de mejora en términos de peso, rigidez y aerodinámica.

El cuadro se ha abordado en varios puntos, conservando el aspecto característico de la OSTRO VAM. Para aumentar las ventajas aerodinámicas, pero también para perder peso, el cuadro se ha abordado paso a paso en el tubo de dirección, la horquilla delantera, el tubo superior, la horquilla trasera y la tija del sillín. Un punto de partida importante fue determinar cómo la forma de la bici podía dirigir los flujos de aire alrededor del ciclista de forma más favorable, con el objetivo de reducir la resistencia al aire. La parte delantera de la bici es la que más influye en el comportamiento del flujo de aire y en cómo se guía para las partes de la bici que están por venir. Por eso, al rediseñar la moto nos centramos primero en la parte delantera y luego trabajamos hacia la parte trasera.

Durante el proceso de desarrollo, cada ajuste se probó exhaustivamente en el túnel de viento y al aire libre. Naturalmente, los ingenieros pudieron utilizar los comentarios de los profesionales de Israel - Premier Tech. Todo esto ha dado como resultado una reducción del peso y la resistencia de 70 gramos (un ahorro de siete vatios) en comparación con el cuadro OSTRO VAM anterior.

En la búsqueda maníaca de ganancias aerodinámicas, la marca de la casa "Black Inc" también ha desarrollado un juego de portabidones OSTRO VAM para salvar la distancia entre el cuadro y los portabidones, reduciendo la resistencia localizada tanto con bidón como sin él.

El cuadro pintado pesa ahora 820 g en la talla 54. Cuando se combina con el nuevo juego de ruedas Black Inc, el ahorro de peso es de casi 268 g en comparación con la generación anterior. El nuevo juego de ruedas Black Inc 48/58 pesa sólo 1270 g y tiene una anchura interna de llanta de 23 mm. No es de extrañar, pues, que una OSTRO VAM de talla 54 pueda montarse fácilmente como una bicicleta completa con un peso inferior a 6,8 kg.

Rob Gitelis, fundador de Factor Bikes y Black Inc, sobre la nueva OSTRO VAM: "Con el lanzamiento de la nueva OSTRO VAM, estamos ampliando los límites del diseño y la fabricación de bicicletas de fibra de carbono para mejorar lo que ya era un ganador probado. La victoria general de Stevie Williams en el Santos Tour Down Under 2024 fue un debut de ensueño para la OSTRO VAM, y esperamos ver cómo tanto los ciclistas profesionales como los consumidores alcanzan nuevas cotas con esta bicicleta."

La nueva Factor OSTRO VAM ya está disponible en Dixhoornfietsservice. La OSTRO VAM puede adquirirse como cuadro, cuadro con juego de ruedas Black Inc 48/58, o como bicicleta completa en las tallas 45, 49, 52, 54, 56, 58 y 61. Más información en factorbikes.com