La bici costó 1.600 euros en su momento, más los pedales originales 1st Ride y la tija de sillín rebajable por 200 euros.
Luego se reequipó el motor, la batería está como nueva porque utilizamos una diferente. El precio de la conversión fue de otros 1.800 euros. Se instaló la pantalla Eggrider, que tiene 2 modos: Legal y Abierto. Esto te permite obtener 250 W o 1.200 W, 25 km/h o abierto con sólo pulsar un botón o una aplicación. Cada nivel individual o 3, 5, 9 niveles también se pueden programar a través de la app. Como padre, puedes utilizar la app para ajustar los niveles o la velocidad mientras conduces, de modo que tengas un buen control.
La bicicleta está equipada con la Bafang BB02 750W 48V, que proporciona hasta 1.300W a 25A, pero se recomienda menos. Lleva un plato de 36T de Lekkie, yo también llevaría uno de 28T, dependiendo de si es más importante la capacidad de ascenso o la velocidad. Con el plato adecuado, es posible alcanzar los 50 km/h. El motor tiene un acelerador de puño giratorio (como el de una moto) y un sensor de pedaleo integrado, que se desactiva con un enchufe y se puede reactivar en cualquier momento.
La batería es de xDeamLite y tiene 336 Wh, 7 Ah. Suena bajo a primera vista, pero el consumo para los niños es tan bajo debido al poco peso que también es suficiente para recorridos largos. La batería se guarda en la mochila y se conecta a la bici por cable con un enchufe XT90 o Anderson 45. Nos quedamos con la mochila, por favor utiliza la tuya (preferiblemente con el cable por la parte inferior), así puedo personalizar la longitud del cable. La batería pesa sólo 2,2 kg, el cargador de 2A está incluido. No hemos encontrado espacio en la propia bicicleta, se incluiría un raíl de montaje. También está disponible como opción una batería de 52V 10,5 Ahm 529 Wh. Se puede utilizar cualquier batería de 48V o 52V si ya se dispone de una.
Los neumáticos siguen siendo originales, la bici tiene algunos signos de desgaste.
Las bielas que se montan ahora están hechas a medida y ya estaban usadas. Se incluye el juego de bielas original.
Una buena alternativa para los niños en comparación con las Oset, Torrot, TRRS o los ruidosos ciclomotores, hay potencia suficiente y los niños aún pueden pedalear, el motor es silencioso y la bici no pesa demasiado. Si los padres tienen una bici rápida, los niños pueden seguirles el ritmo y pasárselo en grande, como en un motocross. Por supuesto, la configuración abierta sólo está permitida en carreteras privadas. El gatillo es bueno y es posible hacer caballitos desde parado en las etapas superiores. Los niños se familiarizan fácilmente con las prestaciones. Tenemos niños y niñas que la han montado, pero ya son demasiado grandes para ella.
Peso aprox. 10,5 kg (sin motor, aprox. 15 kg con motor)