Debido a una reducción de la flota de bicicletas, ofrezco una bicicleta de montaña rígida de 26 pulgadas de Focus. El cuadro es de aluminio con acabado gris mate. La talla es adecuada para personas entre 1,60 y 1,85. Yo mido 1,73 y la altura del sillín que se muestra en las fotos es de ~71 cm. Se puede empujar hacia dentro o hacia fuera unos buenos 10 cm.
A continuación se muestran algunos datos sobre lo que hay instalado. La bicicleta está completamente reconstruida a partir de la antigua transmisión 3x9 con algunas piezas modernas:
- transmisión 1x11 con cassette Deore CS-M5100 (piñones 11-51) y cambio trasero Deore RD-M5100
- El plato es de absoluteBLACK (versión redonda, anodizado rojo, 36 dientes) He adjuntado una imagen de la relación de transmisión con las velocidades correspondientes. La marcha más pequeña también permite subir cuestas empinadas (la marcha más pequeña es de 18,8 pulgadas)
- Frenos Shimano MT200 delante + detrás (frenos de disco hidráulicos). Los discos de freno son idénticos a los discos Galfer Wave.
- Los neumáticos son el rápido combo de cross country de Schwalbe -> Racing Ralph y Racing Ray con el compuesto ADDIX Speed y ADDIX Supergrip. Perfectos para carretera, pistas de tierra, pistas forestales y todoterreno en general.
- Se montan neumáticos Schwalbe Aerothan. Con tapas de válvulas anodizadas en rojo a juego.
- La horquilla de suspensión es nueva y de Manitou (Markhor, 100 mm de recorrido). Es una suspensión neumática que se puede ajustar individualmente al peso del ciclista. Es apta para senderos
- Los puños son los ESI Chuncky de silicona, muy amortiguadores y ligeros
-El manillar es Ritchey de carbono flatbar
- Abrazadera de sillín de 34,9 mm anodizada en rojo de Wolf Tooth
- El soporte para Wahoo se fija en los espaciadores de la tapa superior
- La potencia se puede ajustar 1,5 cm hacia arriba o 1,5 cm hacia abajo con los espaciadores.
Unas palabras sobre el estado de la bicicleta:
La bicicleta siempre ha sido cuidada con cariño. En las fotos puedes ver el dibujo casi nuevo de los neumáticos. Los discos de freno siguen teniendo el grosor original de 1,8 mm y las pastillas de freno son nuevas. El pedalier también es nuevo y ha recorrido unos 300 km desde entonces. Es un pedalier Octalink.
Los frenos de disco hidráulicos han sido purgados y tienen un punto de frenado nítido. Los cambios están perfectamente ajustados.
La cadena está encerada con cera termofusible Silcas, pero se puede volver a cambiar al lubricante de aceite clásico en cualquier momento.
Se han retirado todas las pegatinas del cuadro gris mate para darle un aspecto limpio. Llama la atención en combinación con las piezas complementarias rojas.
Hay algunos arañazos en la biela y en la pintura del cuadro en la parte delantera del juego de dirección debido a la abrasión de un cable, como puedes ver en la foto. Pero todo es sólo de naturaleza óptica y técnicamente impecable.
Las fotos de varias salidas te dan una buena sensación de la bicicleta.
Si tienes alguna pregunta, ¡házmela saber con mucho gusto!