X-FLOW
Geometrías cuidadosamente diseñadas para ofrecer una conducción suave en todos los senderos. Estable y segura en los descensos (ángulo de dirección de 65°), y configuración mullet con rueda trasera de 27,5″ para hacerla ágil y reactiva en los senderos más exigentes.
Pura potencia
Un tren de potencia que te sorprenderá.
El motor XP de 48 V basado en la plataforma es uno de los que más par motor ofrece del mercado (100 Nm) y te proporciona toda la potencia que necesitas al subir pendientes pronunciadas.
Una batería de 17,5Ah-840Wh completa un tren de potencia que ampliará la autonomía de tus excursiones.
Infinitos ajustes
La belleza del muelle está en el tacto, es una cuestión de carácter. Una horquilla mecánica de muelle tiene un comportamiento que no es ni mejor ni peor que el de una horquilla de aire, simplemente es diferente. El desprendimiento inicial de una horquilla de muelle es inconfundible, su linealidad irreproducible. La horquilla "montar y olvidar" por excelencia.
La Selva C tiene el mismo sistema hidráulico que los demás modelos
de la familia Selva:
Control de compresión, tecnología CTS (Compression Tuning System) con válvulas intercambiables, retorno, bloqueo y umbral de bloqueo. Para la parte elástica puedes contar con 4 muelles diferentes: blando, medio, firme y superfirme. La precarga del muelle se puede ajustar externamente mediante el pomo situado en el lado derecho de la horquilla.
Con la Selva C hemos combinado la facilidad de uso y el tacto del muelle con la extrema versatilidad del sistema CTS, que permite configuraciones prácticamente ilimitadas de la curva de compresión.
Amortiguador trasero MOD
Dentro del Mod está todo lo que quieres de un amortiguador de muelle:
sensibilidad, tacto, fiabilidad;
pero también hay mucho más. Hemos integrado juntos rendimiento
facilidad de uso y máximas posibilidades de ajuste.
El Mod es un amortiguador con un diseño esencial que, gracias a
la tecnología CTS (Compression Tuning System), permitirá a
a cada piloto ajustar la suspensión trasera de forma fácil y eficaz.
fácil y eficazmente.
El diseño High Flow del sistema hidráulico consigue
una fiabilidad sin concesiones.
Gracias a su vejiga de gran volumen, el Mod consigue tener
una carga de rotura muy baja, lo que beneficia la sensibilidad a los pequeños golpes.
Especificaciones técnicas
Cuadro
Aluminio 29"/27,5" Suspensión 160mm
Manillar
ø35, 80cm de ancho
Potencia del manillar
Aleación forjada Fix ø35x40mm
Monoamortiguador
Formula MOD 160mm
Horquilla
Formula Selva C, 170mm
Cambio
SRAM NX, 11 velocidades
Casete
SRAM 11-42
Frenos
TEKTRO Orion 4 Pistones , Discos 203mm
Neumáticos
Neumáticos MAXXIS MINION DHF DHR II EXO Tubeless Ready 29″ x 2.6″/ 27.5″ x 2.6
Motor
central XP 48V/250W (100Nm)
Batería
48V-17,5Ah - 840Wh
Pantalla
LCD, con 5 niveles de asistencia