Con GRAN reticencia, debo desprenderme de esta belleza. No me queda tan bien como necesito, pero vaya si es divertida de conducir. Todo lo que has oído/leído sobre estas Times de gama alta es cierto. Sube sin esfuerzo, baja sobre raíles y es un cohete en llano. La moto salió de fábrica con este precioso color rojo manzana intenso y un aspecto limpio y elegante. En total, la moto tiene menos de 500 km. ¡Menos de 500! Aparte de no tener el embalaje original, es una moto nueva en condiciones de exposición, sin una sola imperfección, excepto un par de trozos de calcomanía del tamaño de una cabeza de alfiler que faltan en el interior de la biela derecha. Es una obra de arte de 16 libras y me está matando dejarla ir, pero el ajuste es lo más importante y tengo que ajustarme mejor. Tendré que encontrar un sustituto digno y espero que éste vaya a un buen hogar.
La primicia:
-Talla L
-Platos y bielas completos Dura-Ace Di2, excepto ..... He sustituido los platos y bielas DA por un modelo FSA de carbono superligero, edición Team, que pesa casi 150 g menos.
-50/34 compact delante, 11-30 detrás
-16,2 lbs con pedales y jaulas (se vende sin ellos)
-Tornillos de titanio
-Barras aerodinámicas de carbono de 40 cm unidas a un juego de dirección Deda Elementi y a una potencia ultraligera Uno de aluminio de 100 mm (le he dado la vuelta a la potencia para aumentar ligeramente la comodidad, pero se puede invertir fácilmente)
-Preciosas llantas de carbono Fulcrum Quattro DB
-Neumáticos Schwalbe Pro 1 nuevos en abril
-Alcance 392
-Alcance 582
Si estás cerca, ven a probarla. También puedo quedar en la zona de Mpls/St Paul o esencialmente en cualquier lugar entre allí y el norte de WI. Por lo demás, el comprador corre con los gastos de envío.
Envíame un mensaje para más información o preguntas. Saludos