soy el segundo propietario, se la compré a un amigo, que encargó el cuadro de la CC Bronson (tengo el recibo) y la construyó a medida.
manillar de carbono (cargado), bielas de carbono (NEXT con anillos de 30 +32T), ruedas de carbono con bujes DT240; amortiguador Rock Shock PIKE 160 (con kit de muelle de empuje y muelle de repuesto), frenos SRAM guide; juego de dirección WORKS de +2 grados (y juego de dirección original); neumáticos Butcher de 2,6 en perfecto estado.
Usé parte de 1 temporada (2023) antes de lesionarme el hombro, mucho mantenimiento y mejoras: (reconstrucción de la tija telescópica; nueva transmisión XT (1x11); rodamientos de la suspensión trasera; reconstrucción profesional completa del amortiguador y la horquilla, reconstrucción de la rueda delantera, nuevo sillín, etc.).
Soy el segundo propietario, una operación importante en el hombro me ha hecho bajar de categoría y ya no puedo usar las capacidades de descenso de esta belleza.