Ha llegado el momento de separarme de mi querida bici, que ha estado a mi lado durante muchos años y nunca me ha decepcionado. Es una Trek Multi-Track 7900 Hybrid de 1992. La última serie de cuadros fundidos y fabricados íntegramente en EE.UU. antes de que la línea de montaje y construcción de cuadros se trasladara a Taiwán.
El cuadro es de aluminio con soldaduras extraordinariamente limpias, a diferencia de las que se encuentran en los modelos que se lanzan hoy en día. La horquilla es de acero Chromoly. Su talla es la 47, pero tiene un tubo superior bastante largo (54 cm), lo que la sitúa entre la talla S y la M (mi estatura es 178 y me he llevado muy bien con su geometría).
La bicicleta viene con todos los componentes originales Deore XT con los que se equipó inicialmente, además de algunos extras que se pueden ver en la última foto (potencia, bielas, cambios integrados, desviadores delantero/trasero, frenos cantilever, un juego de bielas Shimano FC-A070, un cambio de manillar Microshift y un par de neumáticos WTB Exposure 700 (semi-slick)).
Componentes:
- Ruedas Shimano RS50 700c
- Neumáticos WTB Riddler 37C
- Pedales Shimano DX Red PD-M636
- Platos y bielas IXF con plato nuevo FSA de 40T
- Casete Acera CS-HG400 de 8 velocidades 11-40T (relación 1:1 junto al plato FSA)
- Desviador trasero Acera RD-M3020 de 7-8 velocidades
- Cambio de 8 velocidades Microshift
- Manillar BBB 42 CM
- Manetas de freno SRAM S500
- Frenos Shimano BR-R353 Compact Mini-V
- Tija Syncross 27.2
- Sillín Selle Italia X-Bow Superflow L3
- Juego de dirección FSA