- bitte zu beachten, dass es sich um eine mechanische Dura-Ace Schaltgruppe handelt, nicht wie fälschlicherweise im Betreff als Di2 bezeichnet, herzlichen Dank!
- sturzfrei, einziger größerer Kratzer stammt aus sog. ‚Chainsuck‘ - vgl. Foto, wurde von Spezialized umgehend geprüft und für unkritisch erklärt
- Lenker und Vorbau S-works neu, da das Rad mit Lenker Vorbau Einheit gefahren wurde. Für Verkauf wurden durch Specialized wieder die Originalteile angebaut. Neues Lenkerband.
- Ungekürzter Gabelschaft zur Einstellung der optimalen Sitzposition
- Wegen eines Montagefehlers wurde bei o.g. Umbau der linke STI sowie Vorderradbremse erneuert (ungefahren)
- Ungefahrene Laufräder von Originalrad, Nabe DT Swiss 350, Carbonfelge 35mm, ca. 1500g, neue Conti GP 5000, 25mm, gestern gekauft und aufgezogen
- Rad kommt frisch aus der Inspektion, alles perfekt eingestellt und geprüft - alles wie neu
- Verkauf erfolgt wegen Neuanschaffung bereits vor einem Jahr. Schönwetterrad, das viel Freude bereitet, ich habe es stets pfleglich behandelt. Ich wiege 75kg, daher nie an die Grenzen gebracht. Transport immer nur innerhalb des Autos, kein Gepäckträger o.ä.