Cube Przegląd rowerów
Nowy post, nowa recenzja roweru! Tym razem porównujemy dwa najpopularniejsze rowery Cube na rynku, czyli Cube Cross Race C62 i Cube Nuroad C62 rower przełajowy i gravel. Który rower jest dla Ciebie lepszy i bardziej Ci odpowiada, przedstawiamy poniżej:
1. Geometria.
Narty Cube Cross Race mają dłuższy zasięg i krótszy stos niż Nuroad. Zasadniczo oznacza to, że na Cross Race będziesz siedzieć nieco bardziej rozciągnięty i w bardziej aerodynamicznej pozycji. Z drugiej strony na Nuroad siedzisz bardziej wyprostowany, co zapewnia większy komfort podczas dłuższych przejażdżek i większą stabilność podczas jazdy w terenie lub na technicznych szlakach. Krótszy rozstaw osi i tylne widełki Cross Race zapewniają również bardziej zwinną, agresywną i szybszą jazdę. Z drugiej strony, dłuższe tylne widełki i rozstaw osi Nuroad zapewniają większą stabilność, ale są wolniejsze w zakrętach. Geometria Cross Race jest zatem podobna do geometrii roweru szosowego. rower szosowy podczas gdy Nuroad przypomina enduro.
2. Opcje mocowania.
Pod względem opcji montażu oba rowery różnią się od siebie najbardziej. W Cross Race masz tylko dwa koszyki na bidon, podczas gdy w Nuroad są koszyki na rurze podsiodłowej, rurze dolnej, widelcu i wspornikach siodełka. Dzięki temu rower jest bardziej wszechstronny, zarówno pod względem opcji pakowania a także do użytku jako rower zimowy z błotnikiem, podpórką i kompatybilnością z bagażnikiem.
3. Koła i opony.
Jeśli chodzi o prześwit opon, wszystkie rowery Cube Cross Race C62 są wyposażone w opony o szerokości 33 mm Schwalbe X-One Allround. 33 mm to maksymalny prześwit opony w Cross Race. Ma to sens, ponieważ w wyścigach przełajowych nie możesz jeździć na oponach szerszych niż 33 mm. Niemniej jednak te opony Niemniej jednak opony te oferują dobre połączenie przyczepności i niskich oporów toczenia, a także radzą sobie na lekkim szutrze i błocie. Z drugiej strony Nuroad jest wyposażony w opony Schwalbe G-One Allround o szerokości 40 mm lub WTB Riddler o szerokości 45 mm, w zależności od wersji. Maksymalny prześwit opony wynosi 45 mm i 40 mm, gdy używane są błotniki. Zapewnia to większy komfort i przyczepność na nierównych trasach, ale niestety kosztem prędkości.
4. Cena i elementy.
Cena, komponenty i użyte materiały idą w parze, dlatego nie będziemy tutaj wchodzić w zbyt wiele szczegółów. Jeśli chodzi o cenę, Cross Race C62 zaczyna się od 2599 euro do 3199 euro. Z drugiej strony Nuroad zaczyna się od 2199 euro i wzrasta do 3699 euro. To niewiele mówi, ponieważ każdy model jest wyposażony w różne komponenty od Shimano, Sram, Newman, Easton i Cube jest wyposażony. Jeśli jednak porównamy Cross Race Sl i Nuropad Sl, który kosztuje 400 euro więcej niż Cross Race, uzyskamy lepsze wyczucie odpowiedniego stosunku ceny do wydajności. Oba rowery są wyposażone w karbonową kierownicę zestaw kołowy Newman Evolution, sztycę z włókna węglowego Newman Advance i siodełko Nuance, a oba są wykonane w całości z materiału węglowego C62 firmy Cube. Tak więc wszystko jest mniej więcej takie samo.
Jeśli jednak chodzi o grupę zmiany biegów, Nuroad jest wyposażony w grupę 1x12 SRAM Rival eTap GX Eagle AXS , czyli innymi słowy grupę bezprzewodową. Z kolei Cross Race jest wyposażony w zestaw grupowy Shimano Grx 800 1x11, najlepszy zestaw grupowy Shimano Gravel, połączony z korbą z włókna węglowego Easton i dolnym zaciskiem Easton. Oba są świetnymi zestawami, ale podczas gdy zestaw Crossrace jest lżejszy, łatwiejszy w utrzymaniu i nie musisz polegać na bateriach, bezprzewodowy zestaw Nuroad oferuje bardziej precyzyjną zmianę biegów i na dłuższą metę wymaga mniej konserwacji.
Co ciekawe, jeśli naprawdę chcesz mieć elektroniczną grupę osprzętu, możesz dostać Cross Race Slx w cenie Nuroad SL, czyli 3199 euro! Cross Race Slx jest wyposażony w najnowszy napęd Shimano 105 2x12 Di2 ma prowadzenie kabli pod mostkiem, co zapewnia bardzo czysty wygląd, a widelec jest wykonany z wysokiej jakości i jeszcze lżejszego materiału węglowego Cube c68x. Całkiem atrakcyjna propozycja, gdy porównasz dwa rowery w tym samym przedziale cenowym. Pod względem ceny Cross Race zdobywa złoty medal w tym wyścigu.
5. Waga.
Waga obu rowerów również zmienia się wraz z ich ceną. Tutaj również Cross Race jest na czele, ponieważ Cross Race C62 SL zawsze waży około 400 gramów mniej niż Nuroad Sl i jest również o 400 euro tańszy. Cross Race C62 SLX, który kosztuje tyle samo co Nuroad Sl, jest jeszcze lżejszy. Należy jednak wziąć pod uwagę, że Nuroad jest Gravel i waży więcej tylko ze względu na szersze opony - jak na rower gravelowy jest nadal dość lekki.
Który rower jest dla Ciebie odpowiedni? Jeśli chcesz mieć rower, który jest podobny do zorientowanego na prędkość rower szosowy, ale nadal ma prześwit opon i rozstaw osi na błotniste sytuacje i lekki szuter, Cross Race jest zwycięzcą serc. Jeśli chcesz Bikepacking jest to możliwe, ale nie będzie to szczególnie wygodne. Jeśli chcesz spędzać więcej czasu na szutrowych i technicznych szlakach niż na asfalcie, zdecydowanie zalecamy Nuroad. Jest to bardziej wszechstronny rower, wierny towarzysz do codziennych dojazdów do pracy w mieście do bikepackingu, a nawet do szybkich przejażdżek po asfalcie.
Cross Racejest lżejszy, bardziej nastawiony na prędkość, bardziej zwrotny. Nuroad jest bardziej wszechstronny i wygodny.
To tyle, jeśli chodzi o porównanie Cube! Jeśli nadal masz pytania, skontaktuj się z naszym zespołem buycycle, a jeśli chcesz uzyskać nowy Cube swój nowy już teraz, możesz go znaleźć na naszej stronie internetowej. Do tego czasu: szczęśliwego przeglądania, szczęśliwej jazdy na rowerze!