Test Shimano Claris : lever le voile sur le groupe de vélo de route le plus accessible de Shimano
Shimano Claris, souvent négligé en raison de son statut d'entrée de gamme, est un excellent choix pour les cyclistes débutants. Ce groupeset à 8 vitesses offre de solides performances, avec un bon rapport de démultiplication qui facilite l'ascension des collines. Malgré sa position économique, le Claris bénéficie de la technologie de descendant de Shimano, héritant de caractéristiques de modèles haut de gamme. Fiable et abordable, c'est un excellent point de départ pour celles et ceux qui débutent dans le cyclisme sur route.
Shimano Claris : un groupeset d'entrée de gamme fiable et abordable pour les débutant·e·s
Le Shimano Claris a souvent mauvaise réputation à cause de sa position en bas de la gamme de groupes Shimano pour route. Mais c'est une réputation qu'il ne mérite pas.
Un bon point de départ pour les débutant·e·s
En tant que groupeset de route à 8 vitesses d'entrée de gamme, le Shimano Claris offre un excellent point de départ pour les cyclistes qui commencent à peine dans le sport. Pour le·la débutant·e qui souhaite simplement rouler sur l'asphalte, le Claris fonctionne bien et, bonus appréciable, possède un bon rapport de démultiplication pour affronter les collines.
Durable et facile à entretenir
Comme point de départ, le Shimano Claris coche presque toutes les cases.
Un autre bon point à considérer lors de l'investissement dans un nouveau groupeset est la disponibilité des pièces quelques années plus tard. Le Claris existe depuis 2013 et, bien qu'il ait bien sûr été mis à jour depuis, des pièces de rechange pour toutes ses générations sont facilement disponibles.
Pas pour les obsédé·e·s du poids, mais c'est okay
Certainement, les cyclistes plus expérimenté·e·s peuvent le trouver manquant à certains endroits, mais vraiment, si tu es autant préoccupé·e par le poids de ton vélo, alors tu n'es pas le public cible du Claris. Cela dit, grâce au système de descendant de Shimano, le Claris hérite de nombreuses caractéristiques des groupes plus haut de gamme, y compris les leviers de contrôle double et de nombreux choix de conception similaires aux groupes plus coûteux. Il a fière allure sur n'importe quel vélo, ce qui est très important pour nous tous.
Lis la suite pour notre évaluation du Shimano Claris et quelques conseils sur comment entretenir ton groupeset Claris.
Les meilleures choses à propos du groupeset Shimano Claris
Bien qu'il puisse s'agir d'un groupeset d'entrée de gamme, le Shimano Claris a beaucoup de qualités et est recommandé par de nombreuses personnes. Voici les trois meilleures choses à propos du Shimano Claris.
Prix abordable
Évidemment, nous ne pouvons pas parler du Shimano Claris sans mentionner le prix. Une partie de ce qui rend le Shimano Claris si populaire est son coût, et ce n'est pas pour rien. Avec le coût élevé du cyclisme de nos jours, le prix relativement bas du Claris rend le cyclisme plus accessible et, par conséquent, facilite l'accès à plus de personnes sur les routes, ce qui est toujours positif.
Si tu recherches un groupeset à petit prix, alors le Claris est une excellente option pour toi, surtout compte tenu de ses performances pour ce prix. Dans de nombreux cas, avec les composants de cyclisme, tu payes souvent pour ce que tu obtiens, mais le Claris ne déçoit pas.
Changement de vitesses arrière fluide
Pour le cassette avec lequel le dérailleur arrière Shimano Claris fonctionne, un sujet que nous aborderons plus tard, le changement de vitesses arrière du Claris est précis et surtout fluide, même lors des changements sous tension. Cycling Weekly qualifie le changement de vitesses arrière du Shimano Claris de « point fort » du groupeset. Bien sûr, si tu utilises actuellement un Shimano Sora ou un autre groupeset de niveau supérieur, tu pourrais remarquer que le changement de vitesses du Claris est légèrement plus clunky, mais il est néanmoins impressionnant pour un groupeset d'entrée de gamme à 8 vitesses. Les cyclistes débutant·e·s ne seront pas déçu·e·s par le changement de vitesses arrière du Claris.
Excellent pour les collines
Bien que le Claris soit un groupeset à 8 vitesses, une partie de ce qui le rend excellent pour les cyclistes débutant·e·s est sa capacité sur les collines. Bien que l'éventail des vitesses puisse laisser à désirer, Cycling Weekly souligne dans sa critique de 2021 du groupeset Claris 2400 que le pignon de 32 dents combiné à la chaîne de 34 dents fournit aux nouvelles mordu·e·s de la route une démultiplication basse plus qu'adéquate pour faire face à des montées raides. Si tu vis dans une région particulièrement vallonnée, ou si tu n'es tout simplement pas fan de la montée, c'est un avantage certain.
Choses importantes à savoir sur le groupeset Shimano Claris
Nous avons couvert de nombreuses qualités appréciées du Shimano Claris, et bien qu'il s'agisse d'un excellent groupeset pour le prix, aucun groupeset n'est exempt d'inconvénients. Voici quelques éléments que tu dois connaître et prendre en compte avant d'acheter un groupeset Shimano Claris.
Alice Huot
Changement de vitesses avant
Bien que le changement de vitesses arrière du Claris puisse être l'un des points forts du groupeset, le changement de vitesses avant peut laisser à désirer, bien que cela soit assez standard avec les groupes mécaniques de niveau inférieur. En particulier, Cycling Weekly mentionne que le passage entre la petite couronne et la grande couronne nécessite un certain effort et que tu dois pousser assez fort sur les manettes, ce qui peut être moins qu'idéal dans les montées en particulier. Cela dit, même si le changement est plus difficile, il reste précis avec un minimum de chutes de chaîne si correctement réglé.
Cassette « sautée »
Comme nous l'avons brièvement mentionné ci-dessus, la cassette standard qui fonctionne avec le dérailleur arrière Shimano Claris présente des inconvénients, notamment des espaces significatifs entre les pignons. Cela est assez typique des cassettes à 8 vitesses, surtout comparé aux systèmes plus récents à 11 ou 12 vitesses, mais cela peut te laisser désirer une vitesse entre les pignons que tu as. Les écarts sont plus prononcés sur une cassette 11-32 dents, mais malgré cela, le changement arrière du Claris fonctionne toujours bien, donc tu n'as pas à t'inquiéter que les espaces affectent les performances. En revanche, l'impact principal sera sur l'éventail des vitesses.
Éventail des vitesses
Bien que le Shimano Claris soit un excellent choix pour les cyclistes débutant·e·s et pour ceux et celles d'entre nous qui ne sont pas fans des collines, avec un bon choix de vitesses basses pour faciliter la montée, le reste de l'éventail des vitesses peut ne pas être suffisant pour des efforts plus intenses. Cela est attendu d'un groupeset à 8 vitesses mais c'est certainement quelque chose que tu voudras considérer lorsque tu cherches un nouveau vélo ou un groupeset de remplacement. Comme avec beaucoup de choses dans le cyclisme, la chose la plus importante à prendre en compte est quels sont tes objectifs avec le vélo. Si faciliter la montée est une priorité, alors le Claris est une bonne option. Si la vitesse est ton objectif numéro un, alors un groupeset avec un éventail de vitesses plus profond peut être quelque chose à envisager.
Comment fonctionne le groupeset Shimano Claris ?
Donc, tu as ton groupeset Shimano Claris prêt à l'emploi, mais tu n'es pas sûr de son fonctionnement. Pas de souci, dans cette section, nous allons te guider à travers tout ce que tu dois savoir avant de partir sur les routes.
Comment changer de vitesses avec Shimano Claris
Si tu as déjà utilisé un groupeset Shimano pour route (autre que le Tourney, qui a un système de changement différent), alors le Claris te sera déjà familier. Sinon, voici un petit aperçu de la façon de changer de vitesses avec le Shimano Claris.
Pour changer de vitesse sur ton dérailleur arrière, pousse le levier derrière le levier de frein droit vers l'intérieur jusqu'à ce que ça clique. Pour descendre, pousse simplement les deux leviers vers l'intérieur jusqu'à ce que ça clique. Le changement sur ton dérailleur avant, du côté gauche de ton guidon, utilise les mêmes principes mais inversés. Cela signifie que changer en haut se fait avec les deux leviers et changer en bas se fait avec le plus petit levier derrière le levier de frein gauche.
Quelle taille de plateaux puis-je utiliser avec Shimano Claris ?
Le Shimano Claris propose plusieurs options pour les manivelles et les tailles de plateaux, y compris un pédalier avant triple si tu souhaites ajouter quelques vitesses à ton éventail. Les options de taille de plateau incluent un 46-34 T, un 50-34 T et le triple qui a un éventail de 50-39-30 T pour optimiser ton groupeset à 8 vitesses.
Quelle taille de cassette puis-je utiliser avec un dérailleur arrière Shimano Claris à chape médium ?
Avec le dérailleur arrière Shimano Claris RD2400 à chape médium, la plus grande cassette que tu peux utiliser est une 11-32 T, car le plus grand pignon qu'il peut accueillir est un pignon de 32 dents. Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, avec la bonne combinaison de plateaux, tu auras suffisamment de vitesses basses pour conquérir ces collines. Si les collines ne te préoccupent pas, alors la plus petite cassette qui fonctionnera avec le dérailleur arrière à chape médium Shimano Claris est une 13-26 T.
Comment enlever, remplacer et installer les composants Shimano Claris
Maintenant que nous avons couvert les aspects positifs (et certains des inconvénients) du groupeset Shimano Claris, voici quelques éléments supplémentaires que tu dois savoir pour entretenir ton groupeset.
Comment enlever le pédalier Shimano Claris
Pour enlever un pédalier Shimano Claris, tu auras besoin d'une clé Allen de 8 mm, d'un extracteur de manivelles et (si ton extracteur de manivelles n'a pas de poignée) d'une clé de 15 mm. Tout d'abord, retire le boulon de la manivelle du côté entraînant avec la clé Allen de 8 mm (tu devras peut-être retirer le petit cache sur le boulon en premier). Une fois le boulon retiré, assure-toi que le pied de l'extracteur de manivelles soit vissé aussi loin qu'il le peut avant de l'insérer dans le pédalier. Ensuite, vis le pied à nouveau en utilisant la poignée ou la clé de 15 mm. Dévisser la manivelle sera probablement la partie la plus difficile, une fois qu'elle est desserrée, elle devrait se retirer facilement. Ensuite, retire simplement l'extracteur de manivelles et répète le processus de l'autre côté.
Comment régler le dérailleur avant Shimano Claris
Il y a quelques réglages que tu peux effectuer sur ton dérailleur avant Shimano Claris s'il ne fonctionne pas correctement. Le premier est de t'assurer que le dérailleur est à la bonne hauteur. Si ton dérailleur avant change mal ou frotte contre les plateaux, tu peux effectuer de légers ajustements de hauteur en desserrant le collier qui maintient le dérailleur au cadre et en ajustant vers le haut ou le bas selon les besoins. Pour vérifier la hauteur, passe sur ton plus petit plateau. Avec le collier toujours desserré, vérifie que ton dérailleur avant est aligné avec la chaîne avant de serrer les boulons.
La dernière étape consiste à régler les limites haute et basse. Passe sur le plus petit plateau avant et le plus grand pignon arrière avant de tourner la vis de limite basse jusqu'à ce que le dérailleur soit aligné. Desserrer la tension du câble avant de passer sur le plus grand plateau avant et de répéter la même procédure avec la vis de limite haute. Tire le câble pour le tendre.
Comment régler le dérailleur arrière Shimano Claris
Comme pour le dérailleur avant, le réglage du dérailleur arrière Shimano Claris RD2400 est similaire à celui de la plupart des dérailleurs arrière Shimano, donc si tu as de l'expérience, cela devrait être assez simple. Sinon, voici un guide rapide pour régler ton dérailleur arrière.
Les principaux réglages que tu feras sur ton dérailleur arrière consistent à définir les limites haute et basse et à ajuster la tension de ton câble. Si tu as des problèmes avec le passage de vitesses, commence par passer sur ton plus grand plateau et ton plus petit pignon sur ta cassette, puis desserre le câble du dérailleur arrière. Avec la chaîne sur le plus petit pignon, tourne la vis de limite haute jusqu'à ce que les roues de poulie soient alignées avec le plus petit pignon et que le vélo pédale en douceur. Pousse le dérailleur jusqu'à ce que la chaîne soit sur le plus grand pignon et répète le processus avec la vis de limite basse avant de serrer le câble.
Le passage de vitesses peut ensuite être affiné avec le réglage de la molette située sur le dérailleur arrière. Si la chaîne saute lors du changement vers le bas, tourne la molette vers la gauche d'un demi-tour et fais l'inverse si elle saute lors du changement vers le haut.
Évaluation du Shimano Claris : Le verdict
En résumé… nous aimons le Shimano Claris pour son accessibilité, son rapport performance-prix et sa simplicité. Si tu te vois en compétition avec ton vélo ou à pousser les limites de ta performance, alors il existe de meilleurs groupes avec plus de fonctionnalités. Cependant, pour te mettre sur la route, le Claris est très difficile à battre.