Scott Spark eller Specialized Epic? Spark RC vs Epic 8/9, nye og brugte
Begge er XC-racere med 120 mm vandring. Scott Spark RC skjuler dæmperen i downtuben og styrer gaffel og dæmper med TwinLoc-håndtaget. Specialized Epic har en åben dæmper i stellet, har ikke haft Brain siden 2024 og er ved sammenlignelig udstyr som regel lettere og nemmere at vedligeholde. Begge fik en ny generation i 2026 (Epic 9 i april, Spark RC i juni). Brugt betaler du langt mindre: På buycycle sælges en Spark RC fra modelårene 2022 til 2025 typisk for omkring 3.050 €, og en Epic 8 for omkring 3.700 €. Det er mindre end en ny Spark RC Comp (3.699 €) eller en ny Epic 9 Sport (4.199 €).
Pr. 3. november 2026. Brugtpriser: analyse af ca. 7.800 Spark- og 8.000 Epic-annoncer på buycycle (uden el-cykler og hardtails).
Kort svar: Spark eller Epic?
• Maratonløb og lange ture: en brugt Epic 8. Standarddæmper, SWAT-rum i downtuben og krankleje med gevind.
• Du skruer selv på din cykel: en brugt Epic 8. Epic'en har en almindelig dæmper, mens Spark 2022 til 2025 har en speciel dæmper inde i stellet.
• Downcountry (mere vandring i gaflen): en brugt Epic 8 EVO (130 mm gaffel) eller en Spark 900.
• Under 2.000 €: en Spark RC op til modelår 2021 (typisk 1.800 €) eller en Epic op til 2020 (typisk 1.350 €). Bed om servicehistorikken.
Hvad er forskellen på Scott Spark og Specialized Epic?
Den største forskel er dæmperen: På Spark RC sidder den inde i stellet, på Epic'en hænger den åbent i hovedtrekanten. Epic'en er som regel foran på vægten; Spark har flere varianter og et mere integreret udseende.
De nuværende generationer side om side (producentdata fra BIKE's og Velomotions lanceringsartikler, tyske listepriser):
| Scott Spark RC (juni 2026) | Specialized Epic 9 (april 2026) | |
|---|---|---|
| Vandring | 120 mm foran og bagved | 120 mm foran og bagved (stel godkendt til 130 mm gaffel) |
| Dæmper | integreret i downtuben, nu tilgængelig oppefra (magnetisk dæksel) | åben i forreste trekant, vippe hængt op i overrøret |
| Affjedringsstyring | TwinLoc med 3 tilstande (Descend, Traction Control, Lockout) eller RockShox Flight Attendant | 3 tilstande (Wide Open, Magic Middle, Sprint-on-Lock) med fjernbetjening; Flight Attendant på Pro og S-Works |
| Bagkonstruktion | fleksibelt omdrejningspunkt i stedet for et ekstra leje | ny kinematik, 11 % mindre friktion ifølge Specialized |
| Stelvægt (M) | fra 1.427 g, uden dæmper | fra 1.589 g, med dæmper og beslag |
| Komplet cykel | 9,9 kg (SL) til 12,9 kg (Comp) | 9,66 kg (S-Works), 10,95 kg (Expert), 11,9 kg (Sport) |
| Styrvinkel | 66,4° til 65,4°, justerbar ved styrlejet | 65,9° eller 66,3° (flip chip) |
| Reach | L 479 mm | M 450 mm, L 480 mm |
| Kædestag | 434 mm | 435 til 442 mm afhængigt af størrelse |
| Opbevaring | rum i downtuben; ekstra flaskeholder via adapterplade | rum i downtuben droppet, valgfri SWAT-boks på flaskeholderen |
| Krankleje | ikke oplyst | med gevind (BSA) |

Listepriser. Spark RC: Comp 3.699 €, Team 4.699 €, Expert 5.699 €, Pro og Team Issue 7.299 € hver, World Cup 8.499 €, World Cup Evo 11.499 €, SL 12.999 €. Epic 9: Sport 4.199 €, Comp 4.999 €, Expert 6.999 €, Pro 9.499 €, S-Works Ultralight LTD 13.999 €, S-Works 14.499 € til 14.999 € (kilderne oplyser begge).
Affjedring: TwinLoc eller Magic Middle, og hvad skete der med Brain?
Epic'en har ikke haft Brain siden Epic 8 (marts 2024). De nuværende Epic-modeller bruger en standard RockShox SIDLuxe-dæmper med en tunet mellemtilstand ("Magic Middle"), der opfører sig ret meget som den gamle Brain. Hvis en artikel stadig taler om "Brain-Epic'en", beskriver den en cykel op til modelår 2023.
Epic'ens historie kort fortalt:
- Epic op til modelår 2020: Brain bagtil, 100 mm.
- Epic (lanceret i juni 2020, modelår 2021 til 2023): stadig med Brain, 100 mm, meget fladere (styrvinkel 67,5°). Epic EVO fra den tid har 120 mm gaffel og 110 mm bagtil.
- Epic World Cup (fra 2023): 110 mm foran, 75 mm bagtil, en ren racercykel.
- Epic 8 (marts 2024): ingen Brain, 120/120 mm, SWAT-rum i downtuben, krankleje med gevind. Epic 8 EVO får en 130 mm gaffel.
- Epic 9 (april 2026): samme koncept, lettere stel, ny kinematik. Ifølge BIKE slutter EVO og World Cup med modelår 2026.
Spark har aldrig haft Brain, men den har i mange år haft TwinLoc: ét håndtag på styret skifter gaffel og dæmper samtidig. På Spark RC (2022 til 2025) er der tre trin: Descend (åben), Traction Control (halvt lukket, kortere vandring) og Lockout. De øverste 2026-udgaver kommer også med RockShox Flight Attendant, som justerer sig selv. Epic 9 har Flight Attendant på Pro og S-Works.
Den gamle kliché "Spark'en er god nedad, Epic'en er god opad" stammer fra Brain-tiden. Begge cykler har nu 120 mm og moderne geometri. Den nye Spark RC har en styrvinkel på 65,9° (størrelse L, midterste indstilling), 1,3° fladere end forgængeren (67,2°); Epic 9 ligger på 65,9° til 66,3°. På fora beskriver ryttere Spark'en som lidt mere aktiv bagtil; rigtige direkte tests af de to 2026-cykler findes endnu ikke.

Hvor meget vejer Specialized Epic-stellet?
Ifølge Specialized vejer Epic 9-stellet fra 1.589 g (størrelse M, S-Works) inklusive dæmper, sadelklemme, aksel og bolte. Det er cirka 180 til 200 g mindre end Epic 8 (1.795 g, S-Works), afhængigt af kilden. Pro-stellet er cirka 80 til 120 g tungere.
Scott opgiver 1.427 g for den nye Spark RC SL (størrelse M, malet), men uden dæmper. De to tal kan du ikke sammenligne direkte. En XC-dæmper vejer cirka 300 til 350 g (Flow vejede en Flight Attendant-dæmper til 342 g), så med dæmper ligger det letteste Spark-stel tættere på 1,75 kg. Det er vores eget skøn. De almindelige HMX-stel er ifølge Scott cirka 140 g tungere end SL.
Vægten på komplette cykler (producentens oplysninger) er mere pålidelig:
| Niveau | Spark RC | Epic 9 |
|---|---|---|
| Basis | Comp 12,9 kg (3.699 €) | Sport 11,9 kg (4.199 €) |
| Mellem | Expert 11,8 kg (5.699 €) | Expert 10,95 kg (6.999 €) |
| Høj | Pro 10,9 kg (7.299 €) | Pro 10,39 kg (9.499 €) |
| Top | SL 9,9 kg (12.999 €) | S-Works 9,66 kg (14.499 €) |
På samme udstyrsniveau er Epic'en næsten altid lettere, og også dyrere. Det passer med ældre sammenligninger (Epic 8 Expert 11,15 kg mod Spark RC Team Issue 11,8 kg hos Opticycles). Til samme pris er de to lige: Epic 9 Expert (6.999 €) vejer 10,95 kg, Spark RC Pro (7.299 €) 10,9 kg.
Vedligehold og daglig brug: dæmper, styrleje, flasker
Ejere finder som regel Epic'en nemmere at vedligeholde; Spark'en er den pænere cykel. På Spark'en løber bremse- og gearwirer gennem styrlejet, og dæmperen sidder inde i stellet. Det gælder både generationen 2022 til 2025 og 2026. Det, der ændrer sig, er adgangen:
- Spark RC 2022 til 2025: dæmperen nås gennem en lem i undersiden af downtuben. Det er en Scott-specifik dæmper ("Nude").
- Spark RC 2026: adgang oppefra, bag et magnetisk dæksel. Scott siger, at enhver standard XC-dæmper passer. En ekstra flaskeholder kræver en adapterplade.
- Epic 8: en almindelig dæmper, synlig i stellet, og et SWAT-rum i downtuben til slange, værktøj og CO2.
- Epic 9: rummet i downtuben er væk (for at spare vægt). I stedet findes en valgfri SWAT-boks på flaskeholderen. Der er stadig plads til to flasker i forreste trekant, siger MTB-News. Stellet er kun bygget til trådløse gearsystemer, og under S-Works-niveau løber wirerne gennem styrlejet.
En ejer på MTB-News-forummet skriver, at Spark-dæmperen kommer ud af stellet med tre bolte. Andre kan ikke lide føringen gennem styrlejet og den specielle dæmper. Begge dele er ejeres erfaringer, ikke målinger.
Hvad er forskellen på Epic og Epic EVO?
EVO har mere vandring i gaflen og fladere geometri; i praksis er den en Epic til sværere terræn. På Epic 8 deler de to ét stel. EVO får en 130 mm gaffel med 120 mm bagtil, standard-Epic'en 120 mm foran. Ældre EVO-modeller (modelår 2019 til 2023) havde en 120 mm gaffel og 110 mm bagtil.
EVO slutter med Epic 9. Stellet er godkendt til en 130 mm gaffel, men du kan ikke forlænge vandringen bagtil. Brugt sælges en EVO typisk for omkring 2.400 € på buycycle (alle generationer, efter cirka 21 dage).
Hvilket modelår er hvilken generation?
Det er den mest almindelige faldgrube ved brugtkøb, fordi annoncer blander modelår og generation. Epic 9 optræder ofte som "2027" i annoncer, Epic 8 op til "2026". Den nye Spark RC optræder som "2026" eller "2027".
| Scott Spark | Modelår | Sådan genkender du den | RC-vandring |
|---|---|---|---|
| Fjerde generation | 2022 til 2025 (lanceret i juni 2021) | Dæmper skjult i stellet, lem under downtuben; wirer gennem styrlejet | 120/120; Spark 900: 130/120 |
| Femte generation | 2026 (lanceret i juni 2026) | Adgang til dæmperen oppefra (magnetisk dæksel), fleksibelt omdrejningspunkt, justerbar styrvinkel | 120/120 |
| Tidligere generationer | op til 2021 | Dæmper synlig i forreste trekant | varierer efter model, tjek annoncen |
| Specialized Epic | Modelår | Sådan genkender du den | Vandring |
|---|---|---|---|
| Epic (Brain) | op til 2020 | Brain-enhed ved bagakslen | 100/100 |
| Epic (Brain), Epic EVO | 2021 til 2023 (lanceret i juni 2020) | Brain; fladere end før (styrvinkel 67,5°); EVO med fladere geometri | Epic 100/100; EVO 120 foran, 110 bagtil |
| Epic World Cup | 2023 til 2026 | ren racercykel, kort vandring bagtil | 110/75 |
| Epic 8 / Epic 8 EVO | fra marts 2024, op til 2026 i annoncer | ingen Brain, SWAT-rum i downtuben, krankleje med gevind | Epic 120/120; EVO 130/120 |
| Epic 9 | fra april 2026 | intet rum i downtuben, vippe hængt op i overrøret | 120/120 |

Et hurtigt tjek til Epic'en: En lille rund Brain-enhed ved bagakslen betyder en cykel op til 2023. Et stort hul i downtuben betyder en Epic 8. Intet hul betyder en Epic 9.
Hvad koster Spark og Epic brugt?
En brugt Spark RC fra modelårene 2022 til 2025 sælges typisk for omkring 3.050 € på buycycle, en Epic 8 for omkring 3.700 €. De nye 2026-generationer indbringer stadig cirka to tredjedele af nyprisen.
| Gruppe | Salg | Typisk salgspris | Nypris pr. annonce | Værdi efter salg | Solgt efter |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark RC, fra 2026 | 22 | 5.200 € | 7.999 € | 66 % | 14 dage |
| Spark RC, 2022 til 2025 | 334 | 3.050 € | 6.450 € | 44 % | 18 dage |
| Spark RC, op til 2021 | 213 | 1.800 € | 5.300 € | 34 % | 33 dage |
| Spark (ikke RC), 2022 til 2025 | 205 | 1.980 € | 4.700 € | 40 % | 33 dage |
| Epic 9 | 26 | 6.800 € | 9.800 € | 66 % | 22 dage |
| Epic 8 | 218 | 3.700 € | 9.000 € | 45 % | 21 dage |
| Epic EVO (alle generationer) | 242 | 2.400 € | 6.100 € | 41 % | 21 dage |
| Epic World Cup | 114 | 3.300 € | 8.000 € | 48 % | 20 dage |
| Epic (Brain), 2021 til 2022 | 188 | 2.900 € | 8.100 € | 35 % | 27 dage |
| Epic, op til 2020 | 291 | 1.350 € | 5.100 € | 27 % | 36 dage |
Typisk salgspris = median af cykler, der faktisk er solgt (pr. 3. november 2026). Nypris = median af den vejledende pris, der står i annoncerne. Værdi efter salg = median af salgspris divideret med nypris. Rækkerne blander udstyrsniveauer (fra Comp til S-Works / SL), størrelser og stand. Generation og model afledes af annoncens titel og modelår og kan i enkelte tilfælde være forkerte. Rækkerne "fra 2026" og "Epic 9" bygger på få salg (22 og 26).
Tre ting skiller sig ud:
- Begge holder værdien nogenlunde ens. Spark RC 2022 til 2025 og Epic 8 indbringer cirka 44 til 45 % af nypris. Epic'en koster mere i euro, fordi den koster mere ny.
- De nye generationer taber mindst. Spark RC 2026 og Epic 9 indbringer stadig cirka 66 % af nypris, men indtil videre på få salg.
- Gode XC-fullys sælger langsommere end racercykler. Nyere generationer går på to til tre uger, cykler op til 2021 tager ofte en måned eller mere. Racercykler som Tarmac sælges typisk på 10 til 12 dage. For dig betyder det plads til at forhandle på ældre cykler.
Samme budget: ny Epic 9 eller Spark RC, eller en brugt tidligere generation?
• Ny, til sammenligning: Spark RC Comp (3.699 €): carbonstel, Deore-gear, 12,9 kg.
• Brugt: Spark RC 2022 til 2025 (typisk 3.050 €). Her får du ofte bedre udstyr, for eksempel en Pro eller Team Issue fra tidligere år.
Omkring 4.200 €
• Ny, til sammenligning: Epic 9 Sport (4.199 €): 11,9 kg, basisudstyr med aluminiumshjul.
• Brugt: Epic 8 (typisk 3.700 €). Som regel en Comp til Pro med bedre dele, og lettere end Sport.
Under 2.000 €
• Brugt: Spark RC op til 2021 (typisk 1.800 €) eller Epic op til 2020 (typisk 1.350 €). Det er ældre cykler, Epic'en med Brain. Bed om servicehistorikken.
For prisen på en ny fully i begynderklassen får du næsten altid en ældre, men bedre udstyret generation brugt. Vil du have det nyeste, findes de første Spark RC 2026 og Epic 9 allerede brugt, cirka en tredjedel under nypris.
Hvad skal du tjekke, når du køber en brugt Spark eller Epic?
- Tjek stel og bagtrekant. Revner ved bagtrekanten, vippen, styrrøret og dæmperens ophæng. Spørg til væltninger.
- Spark: dæmperlem og service. Lad lemmen åbne og spørg, hvornår dæmperen sidst var til service. På Spark 2022 til 2025 kommer du kun til den nedefra.
- Spark: styrleje og wirer. Bremse- og gearwirer løber gennem styrlejet. Tjek lejespil og føring.
- Test TwinLoc. Alle tre tilstande skal skifte og låse gaffel og dæmper sammen.
- Epic op til 2023: Brain. Spørg, hvornår Brain-dæmperen sidst var til service; uden service bliver den træg.
- Epic 8: SWAT-lem. Lukker den ordentligt? Er pakninger og beslag i orden?
- Flight Attendant: batteri og parring. Kommunikerer systemet med gearet (AXS), og er batteriet i orden?
- Garanti. Ifølge deres vilkår dækker begge mærker kun stellet for den første køber. Bed om købsbeviset og tjek de gældende vilkår på mærkernes hjemmesider.
- Stelstørrelse. Sammenlign reach og prøvekør hvis du kan: Størrelse L har en reach på omkring 480 mm på begge cykler.
Dommen: hvilken cykel til hvem?
• Du kører maratonløb og lange dage: en brugt Epic 8 (typisk 3.700 €). SWAT-rum, standarddæmper.
• Du vil have den nyeste generation: en brugt Epic 9 (typisk 6.800 €) eller Spark RC 2026, begge kun cirka en tredjedel under nypris.
• Du skruer selv på din cykel: en Epic 8.
• Dit budget er under 2.000 €: Spark RC op til 2021 eller Epic op til 2020, med servicehistorik.
Mere at læse: vores sammenligning Trek vs Specialized. Undrer du dig over, hvad din egen cykel er værd? Se hvor meget er min cykel værd. Og kigger du også på racercykler: Tarmac SL9 vs SL8.
Ofte stillede spørgsmål
Har Specialized Epic stadig Brain?
Nej, ikke siden Epic 8 (marts 2024). Epic-modeller op til modelår 2023 har Brain.
Findes der en test af Epic 9?
Ja, første indtryk fra BIKE og MTB-News. En direkte sammenligningstest med den nye Spark RC mangler stadig. For Spark'en, se anmeldelsen på bike-test.com.
Er Scott Spark en god cykel?
Ja. Spark RC er en World Cup-cykel. På Spark 2022 til 2025 serviceres dæmperen inde i stellet; Epic'en er enklere.
Hvilken Scott Spark-model er den bedste?
Det afhænger af budgettet. Spark RC SL (12.999 €) er den letteste (fra 9,9 kg). Ved brugtkøb giver Pro og Team Issue fra generationen 2022 til 2025 den bedste kombination af pris og udstyr.
Spark RC eller Spark (900)?
Spark RC har 120/120 mm og er racermodellen. Spark 900 har en 130 mm gaffel og er beregnet til hårdere stier. For 2026 siger bike-test.com, at der ikke er annonceret en ikke-RC-version.
Hvad er forskellen på Epic og Epic EVO?
På Epic 8 har EVO en 130 mm gaffel i stedet for 120 mm, med samme bagende. Med Epic 9 (2026) udgår EVO og World Cup.
Hvor meget vejer Specialized Epic-stellet?
Epic 9-stellet vejer fra 1.589 g (størrelse M, S-Works, med dæmper og beslag). Epic 8 var 180 til 200 g tungere, afhængigt af kilden.
Hvad koster en brugt Spark eller Epic?
Spark RC 2022 til 2025: typisk 3.050 €. Epic 8: typisk 3.700 €. Pr. november 2026, analyse af buycycle-data.
Kilder: Specialized (producentdata, via de nævnte tests); Scott (producentdata, via de nævnte tests); BIKE, "Specialized Epic 9 (2026)" (28. april 2026), "Scott Spark RC 2026" (10. juni 2026) og "All models of the Scott Spark RC 2026" (15. juni 2026); BikeRadar, Epic 9 (28. april 2026) og Scott Spark RC 2022 (9. juni 2021); Velomotion, Epic 9 (april 2026); MTB-News, S-Works Epic 9 first test; bike-test.com, Scott Spark RC 2026; Flow Mountain Bike, Epic 8 (marts 2024); BikeRadar, Epic 2021. Brugtpriser: analyse af ca. 7.800 Spark- og 8.000 Epic-annoncer på buycycle, pr. 3. november 2026.