Rose Backroad vs Canyon Grizl: forskelle, generationer og priser på brugt (2026)

Canyon Grizl er den barskere eventyr-gravelcykel: mere dækfrihed (nu 54 mm) og en version med 40 mm fjedergaffel. Rose Backroad er den mere ryddelige alrounder med lidt lavere vægt, og den nye generation har nu opbevaring i stellet, USB-C og op til 53 mm dækfrihed. Begge blev gentegnet i 2025 (Grizl i juli, Backroad i august). Brugt koster carbonmodellerne fra den forrige generation næsten det samme: en carbon-Grizl (2021–2025) sælges typisk for omkring 1.950 € på buycycle, en carbon-Backroad (2020–2025) for omkring 2.000 €.

Pr. 3. november 2026. Brugtpriser: analyse af mere end 3.700 Grizl- og Backroad-annoncer (uden Backroad FF) på buycycle.

Rose Backroad eller Canyon Grizl: kort fortalt

Hvilke generationer findes der? Sådan kender du modelåret

Begge cykler fik en ny generation i 2025: Grizl den 1. juli 2025, Backroad den 28. august 2025. Den mest pålidelige måde at skelne dem ad på er opbevaringslemmen i det nederste stelrør. Modelåret i en annonce indtastes af sælgeren og er ikke altid korrekt. Er du i tvivl, så bed om billeder af det nederste stelrør.

To faldgruber:

1. En "Grizl AL 2026" kan stadig have det gamle stel. Det nye aluminiumsstel kom først i maj 2026. Mange annoncer for aluminiumsmodeller fra 2026 angiver stadig en nypris på 1.499 €, hvilket passer til den gamle model.
2. Canyon kalder nogle gange anden generation for "2027". Nogle annoncer og magasiner kalder Escape-modellerne og den nye aluminiums-Grizl for modelår 2027. Det er den samme generation.

Dækfrihed: hvor brede dæk kan der egentlig være i?

Grizl i anden generation kan have dæk op til 54 mm, den nye carbon-Backroad op til 53 mm (aluminium: 50 mm). På de ældre cykler fører Grizl klart med 50 mm mod 45 til 47 mm på Backroad.

Tallene varierer fra kilde til kilde, så her er hvad vi fandt:

• Backroad 2020–2025: TOUR angiver højst 47 mm, men kun med små 650B-hjul. På 700c er grænsen fra fabrikken 45 mm. road.cc angiver 47 mm (700c) og 50 mm (650B).
• Backroad fra 2026: TOUR angiver 53 mm for carbon og 50 mm for aluminium. BIKE skriver "op til 54 mm" i sin test af en carbonmodel. Vi kunne ikke bekræfte, om den nye generation stadig tager 650B-hjul.
• Grizl: 50 mm i første generation (TOUR, mindre med skærme), 54 mm siden juli 2025 i alle størrelser.

Begge cykler leveres normalt med 45 mm dæk. Den ekstra bredde er en reserve til bikepacking og groft terræn, ikke et krav. Til dig, der køber brugt: en ældre Backroad tager ikke 50 mm dæk på 700c-hjul.

Geometri og siddestilling: er Backroad mere oprejst?

Nej. I TOURs laboratorium havde begge cykler samme stack-to-reach-forhold på 1,50 (test fra 2023). Det ofte gentagne "Backroad mere oprejst, Grizl mere sportslig" stammer fra fora og passer ikke med målingen.

De nye generationer er begge en smule mere langdistancevenlige: mere stack, fladere styrvinkel. For Grizl angiver road.cc 71° (0,5° fladere end før) og 5 mm længere kædestræbere (440 i stedet for 435 mm). For Backroad angiver TOUR 600/402 mm (stack/reach, størrelse M og L) i carbon, et STR på 1,49. Den nye Grizl ligger ifølge road.cc på 596/404 mm (uden angivelse af størrelse). Begge beholder en tilsvarende sportslig stilling.

Størrelser: Rose har hidtil brugt tal (47 til 62), Canyon bruger bogstaver (2XS til 2XL). Den nye Backroad-generation bruger også bogstaver (carbon XS til XL, aluminium XXS til XXL). Som tommelfingerregel er en Backroad 53 en M og en 57 en L. Gå efter reach og din højde frem for bogstaverne, og prøv cyklen, hvis du kan.

Vægt, udstyr og nypriser (til sammenligning)

Ifølge producenternes tal er Backroad lidt lettere: carbon fra 9,1 kg, aluminium fra 10,4 kg. Carbon-Grizlerne ligger på 10 kg og derover, aluminiumsmodellerne omkring 10,5 kg. Nypriser er her kun et holdepunkt for brugtpriserne længere nede.

Kilder: TOUR (28. aug. 2025 og 1. juli 2025), BIKE (26. okt. 2025), bike-x (19. maj 2026), producenttal som citeret i disse tests. Priserne er dem, der blev angivet ved lanceringen, og er delvist ændret siden.

Målt på vægten er forskellene små: BIKE vejede en Backroad GRX 820 til 9,83 kg og en Grizl CF 7 til 9,99 kg. I den ældre TOUR-duel (2023) vejede Backroad 9,0 kg og Grizl 9,2 kg, til 3.299 € hver. TOUR gav Backroad en 1,7 og Grizl en 1,8 (tysk skala, lavere er bedre). Backroad vandt knebent på vægt, Grizl bød på mere komfort bagtil og mere dækfrihed.

Bikepacking: monteringspunkter, opbevaring, lys og strøm

Til tung bagage er Grizl det bedste udgangspunkt: flere monteringspunkter, Canyon-bagagebærere og en mulighed for fjedergaffel. På den nye Backroad indhenter Rose forspringet.

• Monteringspunkter: Den nye Backroad har 18. Grizl i anden generation har ekstra monteringspunkter på stel og gaffel samt Canyons egne for- og bagbærere. Aluminiums-Backroad deler opbevaringslem og USB-C med carbonmodellerne.
• Opbevaring: Begge nye generationer har en lem i det nederste stelrør. På Backroad rummer den et værktøjssæt og også en powerbank. På Grizl ECLIPS-modellerne sidder batteriet der.
• Lys og strøm: Backroad "Unsupported" har en SON 29-nav, et Busch & Müller-batteri på 5.000 mAh og Supernova-lygter. Grizl "ECLIPS" tilbyder en navdynamo, et batteri på 3.600 mAh og Lupine-lygter. Aluminiums-Grizl fås ikke med lys og batteri fra fabrikken. På Backroad er kablerne forberedt på alle modeller, og aluminiumscykler kan eftermonteres.
• Affjedring: Kun Canyon tilbyder en fjedergaffel: DT Swiss F 132 ONE "RIFT" med 40 mm vandring i den nye generation, RockShox Rudy med 30 mm i den første. Ældre artikler omtaler stadig "Grizl Trail med Rudy". Det er den gamle generation.
• Vægt: Lys og batteri koster vægt. TOUR vejede Backroad Unsupported til 11,81 kg.

Hvad koster en brugt Backroad og Grizl?

En carbon-Grizl i første generation sælges typisk for omkring 1.950 € på buycycle, en carbon-Backroad (2020–2025) for omkring 2.000 €. Aluminiumsmodeller koster omkring 1.200 € (Grizl) og 1.400 € (Backroad).

Brugtpriser Backroad og Grizl (buycycle, pr. 3. november 2026)

Typisk salgspris = median for cykler, der faktisk er solgt. Værdi efter salg = salgspris divideret med den nypris, der er angivet i annoncerne. Modelår og materiale stammer fra annoncetitler og sælgernes oplysninger og kan være forkerte. "Backroad carbon" betyder alle titler uden "AL" og uden "FF"; enkelte aluminiumscykler kan være med. Værdierne blander størrelser, stand og udstyr; brug dem som en rettesnor, ikke som en prisgaranti. Ikke med: cykler uden et tydeligt materiale (ca. 250 Grizl-annoncer).

Tre ting skiller sig ud:

1. Begge holder værdien nogenlunde lige godt. Efter salg indbringer de omkring 60 % af nyprisen, Grizl en anelse mere.
2. Aluminiums-Grizl er den hurtigst sælgende i sammenligningen. Den sælges inden for 1 dag (median). Efterspørgslen på overkommelige gravelcykler til begyndere er stor, så vær hurtig, hvis du vil have en.
3. Den nye carbon-Grizl koster kun omkring 140 € mere brugt end den gamle. 2.090 € mod 1.950 €, baseret på 21 salg. For mange er det prisen for 4 mm ekstra dækfrihed, opbevaringslemmen og en nyere geometri.

Der er endnu kun få annoncer for den nye Backroad (9) og ét salg, så der er ikke pålidelige priser endnu. De første tilbud i aluminium ligger omkring 1.600 €.

Samme budget: ny aluminium eller brugt carbon?

Hvad skal du tjekke, når du køber brugt?

På begge cykler er svaghederne de integrerede dele: cockpit, kabler, fjederelementer og opbevaringslem.

1. Styrlejer og kabler (Backroad 2020–2025). Kablerne løber gennem styrlejet og stammen. Tjek, at styrlejet drejer uden slør, og at kablerne ikke gnaver mod stellet. Vedligeholdelse er mere besværlig end med udvendige kabler, som på aluminiums-Grizl.
2. Sadelstolpe og fjedergaffel. Carbon-Grizler har som regel VCLS-bladfjedersadelstolpen. Tjek, at den spænder uden slør. På cykler med Rudy (gen. 1) eller RIFT (gen. 2) skal du spørge, hvornår den sidst blev serviceret.
3. Opbevaringslem (kun nye generationer). Låget skal lukke pænt, og låsene (klik-låse på Grizl) må ikke være slidte. På ECLIPS- og Unsupported-versioner skal du teste batteriet.
4. Gennemgående aksel og UDH (kun Grizl gen. 2). Grizl i anden generation er forberedt til en UDH-skiftehanger. Tjek hangeren og gevindene på den gennemgående aksel.
5. Bikepacking-slid på carbon. Remme og tasker gnider gerne mod overrør, nederste stelrør og gaffel. Se efter slid og lakskader, og bed om detaljebilleder, hvis du er i tvivl.
6. Faktura og garanti. Ifølge sin egen hjemmeside giver Canyon kun den seksårige stelgaranti til den oprindelige køber. Den lovbestemte reklamationsret følger cyklen, men der bliver ofte bedt om købsbevis. Hos en Rose-cykel bør du spørge sælgeren om vilkårene for andenejere og altid bede om at se den originale faktura.

Hvilken cykel til hvem?

• Du kører meget bikepacking med tung bagage: Grizl (brugt fra gen. 1 med bagagebærermuligheder, eller gen. 2 for 54 mm og lemmen). Mere i vores guide til gravelcykler til bikepacking.
• Du vil have en fjedergaffel: Grizl med Rudy (gen. 1) eller RIFT (gen. 2).
• Du kører blandede ruter og vil have et ryddeligt cockpit: Backroad.
• Du vil have en gravelcykel til pendling med lys og skærme: Backroad (den nye "Unsupported" eller en ældre model, du eftermonterer).
• Du vil bruge så lidt som muligt: en brugt aluminiums-Grizl eller -Backroad (omkring 1.200–1.400 €).
• Du vil køre hurtigt: ingen af dem, se næste afsnit.

Og Backroad FF eller Canyon Grail?

Backroad FF er Roses racer-gravelcykel og modstykket til Canyon Grail, ikke til Grizl. Hvis du kører hurtigt på gravel og asfalt og har lidt bagage med, så sammenlign de to: Rose Backroad og Canyon Grail. Se også alle brugte Grail-annoncer på buycycle. Vores Canyon Grizl-test går dybere i den enkelte model.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken gravelcykel er bedst, Canyon Grizl eller Rose Backroad?

Ingen af dem er bedre på alle områder. Grizl er bygget til grov gravel, trails og bagage (54 mm dækfrihed, mulighed for fjedergaffel). Backroad er den mere ryddelige alrounder med lidt lavere vægt. TOUR så de to som stort set lige i 2023 (1,7 mod 1,8).

Er Rose Backroad mere oprejst end Grizl?

Nej. TOUR målte et stack-to-reach-forhold på 1,50 på begge. De nye generationer ligger også meget tæt, omkring 1,5.

Hvor meget dækfrihed har Backroad og Grizl?

Grizl i anden generation (siden juli 2025): 54 mm. Ny Backroad (siden august 2025): 53 mm i carbon, 50 mm i aluminium. De ældre modeller: Grizl 50 mm, Backroad 45–47 mm på 700c.

Hvad koster en brugt Canyon Grizl?

På buycycle sælges en carbon-Grizl (2021–2025) typisk for omkring 1.950 €, en aluminiums-Grizl for omkring 1.200 € og en carbon-Grizl fra modelår 2026 for omkring 2.090 € (pr. november 2026).

Hvad koster en brugt Rose Backroad?

En carbon-Backroad (2020–2025) sælges typisk for omkring 2.000 € på buycycle, en aluminiums-Backroad for omkring 1.400 €. Der er endnu for få salg af den nye generation til en pålidelig pris.

Hvilken Backroad-størrelse svarer til hvilken Grizl-størrelse?

Rose bruger tal (47–62), Canyon bruger bogstaver (2XS–2XL). Groft sagt er en Backroad 53 en M og en 57 en L. Sammenlign hellere reach og din højde.

Canyon eller Rose: hvilket mærke er bedst?

Begge er store tyske direkte sælgere med nogenlunde samme forhold mellem pris og kvalitet, og på buycycle holder deres cykler værdien nogenlunde lige godt.

Kilder: TOUR, "Canyon Grizl vs. Rose Backroad: Die Gravelbikes im TOUR-Duell" (24. apr. 2023, opdateret 24. juli 2026); TOUR, "Update für den Bestseller: Rose präsentiert neues Backroad" (28. aug. 2025) og forhåndsvisning af Backroad Unsupported (22. nov. 2025); TOUR, "Neues Canyon Grizl" (1. juli 2025); BIKE, tests af Canyon Grizl CF 7 (26. okt. 2025) og Rose Backroad GRX 820 (22. sep. 2026); road.cc, Rose Backroad 2020 og Canyon Grizl CF 7 (2025); bike-x, ny Canyon Grizl AL (19. maj 2026); Canyons garantibetingelser; biketour-global.de (5. okt. 2025). Brugtpriser: analyse af mere end 3.700 Grizl- og Backroad-annoncer (uden Backroad FF) på buycycle, pr. 3. november 2026.