Ram med integrerat styre och styrstam 420/120
ENDAST ANVÄND 4 GÅNGER!
För att fira femårsdagen av vårt samarbete med det mest framgångsrika Under 23-laget någonsin har vi designat en begränsad upplaga av vår mest konkurrenskraftiga modell: Pressure. Varje modell är handmålad efter en intensiv hantverksprocess. Ramen målas med en vit primer som sedan slipas för att uppnå en otrolig kamouflageeffekt där dekalerna appliceras innan de avslutas med en glansig finish. På så sätt blir varje ram unik i sin målning (och ca 4% ljusare än den föregående). Pressure-modellen är Cinellis uttryck för den rena tävlingsramen som återspeglar idrottarnas mest krävande behov av integration och aerodynamik, utformad enligt kanonerna för viktig italiensk design. Resultatet är en högmodulig kolfiberram som har förbättrats och finjusterats tack vare två års samarbete med Colpack Ballan CSB-teamet och som kombinerar lätthet, styvhet och otrolig åkprecision.
Cinellis racingfamiljs toppmodell T800, en monocoque i kolfiber med hög modul, har integration som ledord! Det speciella aerodynamiska sadelröret, det integrerade, grafiskt anpassade Cinelli FSA Vision Metron 5D ACR-styret, med integrerad cockpit och gaffel, och den helt interna kabeldragningen beskriver en oslagbar racinggeometri som skär genom luften. Med elektronisk växling, skivbroms och genomgående bult på en låg vertikal bakfjädring för maximal aerodynamik och övergripande ramstyvhet: reaktivitet och maximal kontroll.
TOTAL INTEGRERAD LÖSNING ACR-systemet i Vision Metron 5D-styret, i kombination med användningen av PU-formar inuti ramen för maximal renlighet och den mest effektiva driften av interna kablar, förbättrar aerogeometrin och smaken för detaljer hos Cinelli Pressure. Och när du styr, kom ihåg att le!
Aerodynamiska sadelrör och låga vertikala bakstycken betonar aerodynamik och styvhet, tillsammans med alla andra aerodynamiska element i ram, styre, cockpit, gaffel: för maximal hastighet och kraft.
DYNAMISK RACINGGEOMETRIDen genomgående axeln och valet av skivbroms med helt intern kabeldragning ger den renaste och snabbaste utformningen av en geometri som ger föraren den mest kompakta och aerodynamiska positionen.