Felt IA10 triathlon/tidskörningscykel.
Cykeln är i gott skick. Naturligtvis är den inte längre ny eftersom jag har ägt den i 6 år.
Jag köpte cykeln ny på den tiden, dvs. det fanns ingen annan ägare än jag.
Jag cyklade främst på den här cykeln i triathlontävlingar och naturligtvis i direkt förberedelse.
Enligt mina Strava-poster har jag rest cirka 3.000 km på den, främst långa sträckor.
Cykeln servades regelbundet och slitdelarna byttes ut vid behov.
Jag köpte de extremt snabba aerohjulen från Lamda-Racing som passar till cykeln.
LAMBDA-Racing COMPETITION kolfiberhjulsatser (fälghöjd: 70 mm fram - 80 mm bak):
https://www.lambda-racing.de/product-page/competition-laufradsatz
Priset för hjulen var 1.400 euro inkl. extra bromsbelägg för kolfiberfälgar. Priset på den nya cykeln var 5 000 euro.
Så tillsammans ca. 6 400 euro nytt pris.
Cykeln levererades/levereras utan pedaler. Om du vill ha cykeln med pedaler, vänligen meddela mig separat.
För att kategorisera storleken: cykeln har en 56 cm ram. Jag är själv 1,85 m och den passar mig mycket bra.
Enligt tillverkaren passar den personer som är mellan 1,73 m och 1,85 m långa.
Cykeln har elektroniska Shimano Ultegra 11-växlade växlar. 2x fram, 11-växlad bak. Du kan växla både med aero-styret och med bromshandtagen.
Batteriet räcker i ca 1.000 km och en laddare finns naturligtvis tillgänglig.
Jag köpte också Shimano ANT+-modulen. Detta gör att du kan kontrollera / justera laddningsstatus, växlingsstatus + inställningar med Garmin Edge.
Så, nu till den enda bristen jag är medveten om:
Under en triathlontävling 2020 föll cykeln av växlingsstället på grund av vinden. Med andra ord tippade cykeln över medan den var stillastående.
Det vänstra styrgreppet gick av (inte tri-styret, utan basstyret där bromshandtaget är fäst).
Eftersom styret är tillverkat av aluminium (inte kolfiber) har det därefter reparerats (nitats) och klätts in med styrtejp igen, dvs. inget syns från utsidan och inget känns på handtaget.
Du kan använda cykeln utan några begränsningar - jag har kört den i 6 tävlingar sedan dess. Inklusive Challenge Roth i förrgår (7 juli 2024) med en genomsnittstid på 38. Kombinationen av cykel och hjulpar är därför mycket snabb.
Ändå kan basstången naturligtvis också bytas ut, nytt pris ca. 50 euro.