Till salu är en cykel byggd av mig själv i slutet av '22. Huvudidén bakom detta projekt var att bygga en extremt lätt cykel avsedd för tävling i masstart, ITT och triathlonlopp. Det var ingen lätt uppgift, men till slut lyckades jag och den färdiga cykeln vägde 6,9 kg i den lättaste konfigurationen (utan pedaler). Komponenterna valdes med hjälp av en professionell cykelmonteringsstudio, som tog hänsyn till mina personliga preferenser när de valde storlek - 181 cm/70 kg. Cykeln är väl underhållen, rengjord ofta och med stor omsorg för att ge bästa resultat vid tävling.
Ram: Accent Cyclone - en aero-ram för kolfiberracing från en välkänd polsk tillverkare. Lackeringen är avslutad med glitter, som skiner anmärkningsvärt i solljus och utan tvekan vänder huvuden och drar till sig uppmärksamhet från andra förare.
Aktuellt pris på ny ram: 1300€
Hjul: Vinci Rapid 50mm - en högkvalitativ produkt som är omsorgsfullt handgjord av en polsk tillverkare. Det är den perfekta balansen mellan aerodynamik, vikt och hög motståndskraft mot sidovindar. Och inte nog med det - hjulen är tillverkade med innovativ teknik som gör dem tubeless-kompatibla utan tubeless-tejp.
Pris: 1250 euro
Däck: För daglig användning är cykeln utrustad med Continental GP 5000 S TR 28C slanglösa däck. Pris 98 euro
Däck för tävlingsdagar (ingår): Utöver däcken för daglig användning/träning levereras cykeln med tävlingsdäck - Veloflex Corsa Race 25c TLR, som väger knappt 190 g styck. Det här är kompromisslösa däck avsedda för höga hastigheter.
Pris: 120 euro
Axlar: Aerozine XQ - kanske de lättaste axlarna som finns, mycket styva och hållbara tack vare sin titankonstruktion.
Pris: 45 euro
Cockpit: Black.inc Aero Barstem with Extensions 100x380/400 - En av de mycket få integrerade Aero cockpiterna som stöder installation av aero-förlängningar för TT-racing.
Pris 969 €.
Vevställ: Rotor Aldhu Carbon 172,5 mm Q-ring 50/37 - Rotors vevparti är från toppskiktet och ger en extra fördel med ovala ringar som plattar till kraftöverföringskurvan. Pris 541 € Kassett:
SRAM RED 12s 10-28t - Drivlinan kompletteras med en vacker och hållbar SRAM Force Flattop-kedja.
Pris: 312 euro
Växlar och växellådor:
SRAM Force AXS - både växlar och växlar kommer från Force AXS road-kollektionen, en high-end grupp som erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet.
Pris: 720 euro
Byte av växellåda:
Nova2Ride - specialtillverkad kolfiberväxelbur med överdimensionerade remskivor som inte bara minskar systemets vikt utan också minskar friktionen i drivlinan.
Aktuellt pris för ny bur: 201 euro
Bromsar:
eeBrake - de lättaste och helt enkelt bästa fälgbromsarna som finns. Väger cirka 80 g/pk. Obs - för närvarande är cykeln utrustad med SRAM Apex bakbroms, men den bakre eeBrake ingår i leveransen av cykeln. Inklusive SwissStop Black Prince-klossar.
Pris: 803 euro
Sadel:
Prologo Dimension TRI Nack - en modell som är framtagen för triathlon och tempolopp. Naturligtvis har sadeln en bas och skenor i kolfiber. Den har också en kort nos och sittytan är framflyttad med 2 cm, vilket gör det lättare att hålla sig i en aerodynamisk position.
Pris: 215 euro
Flaskhållare:Supacaz Fly Cage Ano - 18 g per bur.
Pris 28 euro
Tretlagerfäste:Token Ninja LITE - PressFit BB-system ger lägre vikt. LITE-versionen har lägre vikt och keramiska lager.Pris: 57 euro
Pedaler och effektmätare:Favero Assioma DUO - guldstandarden för noggrannhet och ett fantastiskt träningsverktyg. Mätningarna förblir exakta och konsekventa under alla förhållanden och i temperaturintervallet -10°C till 60°C, med hänsyn tagen till oregelbunden trampning i uppförsbackar eller sprintar samt användning av ovala kedjedrev.
Pris: 660 euro
Erbjudandet inkluderar cykeln, aero-förlängare, pedaler, flaskhållare, extra däck, omonterad eeBrake-bakbroms och en extra bakväxelhängare.
Priset för allt totalt: 7390€