Canyon Exceed CF 6
ramstorlek L
kolfiber / 10,8 kg
däck 29" Racing Ray 2.35; Racing Ralph 2.35
ultralätta tubolito-slangar
år 2021
körd ca 4.200 km
Shimano SLX grupp, växellåda Shimano Deore XT
Inget underhåll behövs, köp och åk! Bromsar och shifter/derraileur justerades i år, därefter endast åkt ca. 50 km.
Enligt Canyons storlekstabell är cykeln lämplig för förare som är 183 till 192 cm långa. Jag är 182 cm lång, sitthöjd 79 cm och cykeln passar mig perfekt. På bilderna är sitsen lite för högt placerad för mig.
Fjädringsgaffel: FOX Rhythm 32 Remote; slaglängd: 100 mm
Bakväxel: Shimano DEORE XT M8100
Växelspak: Shimano SLX M7100
Kassett: Shimano SLX M7100; Utbud: 10-51 12S
Vev: Shimano SLX M7120 34T
Trågfäste: Shimano Pressfit BB71
Kedja: Shimano CN-M7100 12s
Skivbroms: Shimano SLX M7100
Skivbroms: Shimano SLX M7110
Bromsskivor: Shimano RT66; Storlek: 180 mm / Storlek: 160 mm
Hjul: DT Swiss XR1700 Spline
Styråra: Race Face Ride Rise; Bredd: 740 mm
Snabb acceleration, låg vikt och hardtail-enkelhet: Den nya och förbättrade kolfiberramen och det världscupvinnande DNA:t hos Exceed CF 6 gör den till den perfekta cykeln för alla som inte kan vänta med att ställa sig i kö till nästa cross country-lopp eller bara vill köra snabba turer ute i spåren.
FOX Rhythm 32 fjärrkontroll
Med sina GRIP-gafflar gör fjädringsexperterna på Fox sin avancerade FIT-patron tillgänglig till ett mer överkomligt pris. De är inspirerade av teknik som används inom motorsport och ger en suveränt smidig stötdämpning och ökad hållbarhet. Ytterligare funktioner inkluderar oberoende låg- och höghastighetskompressionsjustering och styrmonterad lockout.
Shimano DEORE XT M8100
1x12 XT använder en 10-51-kassett för att ge dig en enorm utväxling på 510 %. Precis som med Shimanos andra high-end-grupper kommer du att imponeras av den exakta och tillförlitliga växlingen. Tillsammans med en 34-tandad vev är den här drivlinan utrustad för att hantera allt från turer på hög höjd till maratonlopp.
Shimano SLX M7100
Shimanos Ice Tech-system garanterar pålitlig prestanda även under hårda, långvariga inbromsningar tack vare utmärkt värmehantering. Det kompakta, plattmonterade bromsoket bak använder två kolvar för att spara vikt, medan Servo Wave-spakarna ger snabb och exakt bromskraft med minimal räckvidd.
DT Swiss XR1700 Spline
Det nya DT Swiss XR 1700-hjulsettet med Spline-teknik sätter nya standarder när det gäller vikt och styvhet. Kombinationen av Boost-nav på båda hjulen med 25 mm fälgar ger den perfekta inställningen för både racing och teknisk terrängkörning.
Sadelstolpsklämma som håller leran borta
En strömlinjeformad integrerad sadelstolpsklämma med gummitätning har samma rörprofiler som den världsmästarvinnande Inflite och är utformad för att blixtsnabbt avleda lera.
Enhet för skydd mot stötar
Vår IPU skyddar kolfiberramen från överroterande styren. Du hittar den snyggt integrerad i ramen.