Uppdelning av delar:
-- SRAM Red eTap 11-växlade växlar, framväxel och praktiskt taget ny bakväxel. (Mindre än 150 mil)
-- SRAM eTap blips
-- Extra eTap-batteri och laddare
-- Rotor 3D vevsats, 50/34 och 175, med Rotor BB
-- SRAM Force 11-36 kassett. (Mindre än 150 mil)
-- SRAM PG-1170 kedja. (Samma)
-- SRAM Red fälgbromsar med Reynolds Cryo klossar
-- Reynolds R3 kolfiberhjul, perfekta bromsspår
-- Carbon aero 42mm riser-styr (inte Specialized) med nytt Lizard Skins 3.2 styrtejp
-- FSA SL-K 100mmx6 styrstam och 27.2 sadelstolpe. FSA-headset också
-- NY Selle Italia Model X Green Superflow-sadel, 145 mm x 265 mm
-- Vittoria Corsa Control Graphine 700x25-däck med Vittoria latexslangar, mindre än 150 mil. (Jag har inte provat 28:or, men några med mindre bredd borde fungera)
-- Flaskhållare i kolfiber
Geometri:
-- Överrör: 590 mm
-- Sadelrör: 590 mm
-- Styrrör: 202 mm
-- Höjd över marken: 848 mm
-- Styrets mitt till sadelspets: 580 mm
-- Kedjestag: 410 mm
-- Sadelhöjd som på bilden: 828 mm
Om du inte vill ha riser-stängerna kan jag ge dig en uppsättning legerings- eller kolstänger i ditt val av bredder för lite mer än kostnaden. Om du inte vill ha sadeln (den finns där eftersom jag behåller min SMP Blaster), sänker jag priset med $ 50 och du kan använda din egen.
Vår skala gick sönder i butiken; förra gången jag vägde cykeln utan burar och pedaler var den 15,9 pund.