Triathloncykel
Helt i kol!
Ramstorlek 58 - 60. Jag cyklade på cykeln med en längd på 176 cm, men den är perfekt för 185 - 195 cm.
med Ultegra-växlar, DuraAce-bromshandtag, Conti-däck
skick:
Ram: mycket bra
Sadel: nästan ny
Styrtejp: ny, medföljer i förpackningen
Kedja: ny
Vev / kedjehjul: nästan nya
Däck: nästan nya
Cockpit: kolfiber, stabilisatorernas längd är justerbar
Växlar: Shimano Ultegra, 2x11-växlade
Hjul: 2x kolfiberhjul med hög profil, 1x träningshjul med medelhög profil
Framhjulet med hög profil har värmeskador och kommer att monteras kostnadsfritt. Det var också för känsligt för vind. Jag körde därför kombinationen som visas på bilderna med en mediumprofil fram och en högprofil bak.
Bromsar: aerodynamiskt optimerad position, kabelgenomföring dold i ramen.
Ram: CM!T³ M800 ultra high modulus carbon 3K finish, aerodynamisk ram formad med hjälp av strömningsdynamisk analys och testad i vindtunnel. Intern kabelgenomföring.
Gaffel: CM!T³ M800 ultra high modulus carbon 3K finish, Aero-optimerad design med integrerade TRP AeroBrakes
Sadelstolpe: Aeroseatpost i kolfiber
Sadel: "Adamo road" (använd i 1 månad): Noseless-form för komfort och prestanda i aerodynamisk tuck-position. Med extra långa skenor för maximal justering
Det är inte en "ombyggd landsvägscykel", utan en riktig triathloncykel/tidskörningscykel.
Och inte heller en "off-the-peg" cykel, utan en professionell cykel från ett mycket specialiserat företag från Würzburg, som bara utrustar professionella idrottare med cyklar.
Skick:
lite använd, servad, ny kedja, ny sadel, nytt styrtejp
Mycket lätt!
Cykeln kontrollerades och justerades av "Radsport Buchstaller" i Hilpoltstein (välkänd cykelaffär, officiell partner till Triathlon Roth) som en del av cykelmonteringen.
Cykeln kan användas omedelbart som erbjuds.
valfritt erbjuder jag:
* Cykelfodral från BW (cykeln passar bra in, perfekt för resor med flyg och tåg)
* Cykelväska (mjuk)
* Flaskhållare för sadelstolpen med 1 eller 2 flaskor
* Begagnade SpeedPlay-pedaler
* SPD-pedaler