Det är den sista fälgbromsramen som BH gjorde och jag köpte den genom min LBS 2016 eller 2017. Den har en pinsamt låg mängd miles och ramen och färgen är nästan felfri. Det är mitt fel eftersom det var ungefär då jag började med cyclocross, grus och mer MTB. Den är snabb och svarar så bra när du kliver upp ur sadeln. Den passar bara inte min typ av körning längre och förtjänar att köras på det sätt som den var avsedd för. Den är i nästan ny form och har underhållits med tvång. Det finns en mycket liten färgskrapa nära bottenfästet (bakom kedjeringen) och en annan liten på undersidan av drivsidans kedjestag. Det är allt. Du kan inte se bottenfästet med en vev på och DS-kedjestaget dyker inte upp på en bild. Ett nytt Ultegra 8000-serie di2-kit installerades 2022 och det har kanske ett dussin åk på det sedan dess. En Kogel keramisk bottenfäste installerades under vintern och har 3-4 åkattraktioner på den. Jag frågar $ 2100 baserat på vad jag kunde hitta liknande "fina" fälgbromscyklar med di2, men är helt öppen för att titta på andra kompisar om du tycker att priset är avstängt. Ingen är så tvångsmässigt underhållen och de flesta har inte en effektmätare.
Här är uppdelningen:
Ram och gaffel - BH Ultralight storlek XL/59 men stapeln och räckvidden är nästan identisk med en 58 Specialized Aethos. Jag är 6 'jämn, men jag tror att 6'-6'2 "kan vara den söta platsen. En skärmdump av geometri-diagrammet för denna cykel är bifogad som en bild.
Sadelstolpe - Kolfiberstolpe som följde med ramen. Jag tror att den har ungefär 25 mm tillbakadragning och jag gillade en stolpe med noll offset, så jag använde den inte så mycket. Vi kan räkna ut något för nollförskjutningsstolpen om du verkligen vill ha det. Den är helt svart och hårdvaran är samma röda färg som spett och ramdetaljer.
Sadel - Shimano Pro Stealth 142
Hjul - Mavic Ksyrium Elite. 17 mm inre bredd. Ganska styva, mäter cirka 1500 gram och lagren är supermjuka. Dessa var lagerhjulen och har knappt använts eftersom jag mestadels hade aero-hjul på. Det finns röda titan KCNC-spett på, men jag kan byta ut till lager Mavic-spett om du vill.
Däck - Nyare 28 mm Vittoria Corsa med Silca latexrör. Super smidiga. Jag hade 30 mm-däck ett tag, men det är trångt i bromsoken. Jag kan slänga in en livstid av innerslangar eftersom jag inte riktigt använder dem längre.
Vevställ - Rotor 3D+ 170 mm längd. Power2max typ S effektmätare. 110 x 5 BCD. 52 x 36 Rotor aero-kedjehjul och matchande bultar.
Trågfäste - nästan nytt Kogel Ceramic. Snurrar för alltid nu när det har ett par åkattraktioner på sig. Jag skulle behålla detta säkert om jag hade en annan BB386 cykelram.
Kassett - Shimano 105 11x28. Definitivt nyare.
Växlar / växlar / bromsar - Alla matchande Ultegra 8000-serien di2 (11 hastigheter). Det finns sprintväxlar installerade på dropparna också. Den trådlösa kommunikationsenheten di2 är installerad och ingår så att du kan få di2 att prata med din huvudenhet och telefon. Det finns en kedjefångare installerad på den främre växeln. Jag är ganska säker på att bakväxeln är en kort bur. Di2-kopplingsboxen som du laddar är i styrdropparna för ett superrent utseende. Bromsbeläggen är en specialblandning från Kool Stop med bra känsla och kraft (som installerades med dessa bromsok 2022).
Stam - Det är för närvarande en 130 mm Easton EA70, men jag har alla storlekar på stammen 130 och lägre, så vi sätter på vad du än behöver.
Datorfäste - Det är ett coolt litet F3-fäste eftersom aero-styret inte lämnar tillräckligt med utrymme för ett traditionellt fäste som fästs på styret bredvid stammen. Det finns ett litet GoPro-fäste nedanför.
Styren - Easton EC70 aero. 44 cm brett vid kåporna. 4 graders flair.
Flaskhållare - Tacx i glänsande svart
Pedaler - Inga ingår. Dessa lägenheter är bara för testkörningar.
Di2-laddare ingår inte.
-62% Spara vs. köpa nytt
Verifierade säljare
Antal ridna kilometer
:
Senaste service:
Färg:
Tidigare ägare:
Kvitto tillgängligt: