Rozdelenie dielov:
-- Prehadzovačky SRAM Red eTap 11 rýchlostí, predná prehadzovačka a prakticky nová zadná prehadzovačka. (menej ako 150 míľ)
-- SRAM eTap blipsy
-- Extra batéria eTap a nabíjačka
-- kľuková súprava Rotor 3D, 50/34 a 175, s Rotor BB
-- Kazeta SRAM Force 11-36. (Menej ako 150 míľ)
-- reťaz SRAM PG-1170. (Rovnaké)
-- ráfikové brzdy SRAM Red s podložkami Reynolds Cryo
-- karbónové kolesá Reynolds R3, brzdové dráhy perfektné
-- Karbónové aerodynamické riadidlá 42 mm (nie Specialized) s novou páskou Lizard Skins 3.2
-- predstavec FSA SL-K 100 mmx6 a sedlovka 27,2. Tiež hlavové zloženie FSA
-- NOVÉ sedlo Selle Italia Model X Green Superflow, 145 mm x 265 mm
-- Plášte Vittoria Corsa Control Graphine 700x25 s latexovými dušami Vittoria, najazdené menej ako 150 km. (28-ky som neskúšal, niektoré s menšou šírkou by mali fungovať)
-- karbonové košíky na fľaše
Geometria:
-- horná rámová trubka: Rázvor: 590 mm
-- sedlová trubka: 590mm.
-- Hlavová trubka: 202mm
-- Standover: 848mm
-- Stred riadidiel po špičku sedla: 580 mm
-- reťazové vzpery: 410 mm
-- Výška sedla podľa obrázka: 828 mm
Ak nechcete stúpacie riadidlá, môžem vám zaobstarať sadu zliatinových alebo karbónových riadidiel vo vami zvolenej šírke za cenu o niečo vyššiu, ako je cena. Ak nechcete sedlo (je tam preto, lebo si nechávam svoj SMP Blaster), znížim cenu o 50 USD a môžete použiť svoje vlastné.
V obchode sa nám pokazila váha; keď som naposledy vážil bicykel bez klietok a pedálov, mal 15,9 kg.