Kilka zadrapań wynikających z normalnego użytkowania. Osłona kółka przerzutki tylnej zahaczyła o hamulec, ale jest nadal w pełni sprawna. Rower był dobrze serwisowany, nigdy nie miał poważnego wypadku, z wyjątkiem jednej lub dwóch sytuacji, gdy nie byłem wystarczająco ostrożny przy opieraniu roweru o ścianę podczas postojów na kawę.

Rower posiada inną sztycę (VCLS 2.0 z offsetem 0 mm) oraz karbonowe siodełko Berk Dila 160. Oba elementy sprawiły, że rower stał się znacznie bardziej komfortowy podczas długich tras.