Na ramie widoczne są drobne zarysowania oraz nieco większa nierówność lakieru na rurze podsiodłowej (patrz zdjęcie). Wszystkie łożyska w tylnym trójkącie są w dobrym stanie.
Należy zwrócić uwagę na fakt, że śruby punktów obrotu przy dolnych i górnych rurach tylnego trójkąta zostały przeze mnie lekko nasmarowane. Według zaleceń Transition powinny być one montowane przy użyciu kleju do gwintów. Podczas pierwszego serwisu gniazda śrub imbusowych dosłownie się rozsypały, a osie i śruby punktów obrotu były zapieczone, co spowodowało niepotrzebną pracę. Dlatego zdecydowałem się na wariant z odrobiną...