rama z włókna węglowego, stara piasta DT Swiss ze zużytą i naderwaną naklejką, bardzo głośna, opony w dobrym stanie, bezdętkowe (tubeless), hamulce do odpowietrzenia, a dźwignia prawego hamulca została wymieniona na karbonową dźwignię hamulca Magura MT7, rysy wynikające z użytkowania, amortyzator wymaga napompowania i serwisu, napęd ma 10 biegów, ale 9. bieg czasami nie wchodzi, a sztycę teleskopową zalecam wymienić.