Full Glass Transition Temperature iTgMAX składa się z wewnętrznego łoża obręczy wykończonego wieloma warstwami bezszwowego włókna węglowego, aby uzyskać jednoczęściowy kontur obręczy bez cięcia włókien. Ścieżka hamowania jest następnie wykańczana za pomocą obróbki laserowej, aby zapewnić najlepszą skuteczność hamowania Fore Carbon tape-free tubeless technology: sztywniejsza i mocniejsza Zamiast wiercić otwory w obręczy w celu zamocowania szprych i nypli, gwintowana metalowa wkładka jest owinięta wewnątrz karbonowych ayupów dolnego mostka obręczy, aby umożliwić bezpośrednie przykręcenie nypli s...