Le nouveau S5 présente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisées par l'UCI, un nouveau design de fourche qui contribue à simplifier l'ensemble de la partie avant, et un dégagement roue/pneu accru qui permet d'accueillir la nouvelle paire de roues Reserve52/63, que nous avons co-développée pour offrir un vélo encore plus rapide.