Oppervlakkige krassen, het meest zichtbaar op de onderbuis aan de niet-aandrijfzijde (zie afbeelding). De kabel van de zadelpen staat op de maximale lengte van de stelschroef, dus deze moet bij de bout worden aangedraaid om de rebound te versnellen (voor mij is hij snel genoeg). Tubolight-inserts zijn geïnstalleerd.