iTgMAX met volledige glasovergangstemperatuur bestaat uit een binnenste velgbed dat is afgewerkt met meerdere lagen naadloze koolstofvezel om een velgcontour uit één stuk te krijgen zonder vezels te snijden. In plaats van gaten in de velg te boren om de spaken en nippels te bevestigen, is er een metalen inzetstuk met schroefdraad in de carbon ayups van de onderste brug van de velg gewikkeld, zodat de spaaknippels er direct op geschroefd kunnen worden. Hierdoor blijft de bovenste nm brug ongeboord en hoeft er geen velglint te worden gebruikt om af te dichten. Isopulse lacing design: Optimale en...