Logo

Overschakelen naar de app

Open
  • 20.000+ fietsen beschikbaar
  • Alleen gecertificeerde verkopers
  • Kopersbescherming
  • Financiering
20.000+ fietsen beschikbaar
Alleen gecertificeerde verkopers
Kopersbescherming
Financiering
Verkoop
Verkopen
Alle fietsen Hot Deals Refurbished Topmerken Racefiets Gravel Triathlon Mountain Bikes Hardtail Full-suspension E-MTB
FAQ Blog
Verkoop
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Heb jij ook zo'n fiets? Verkoop 'm snel Begin nu Verkoop 'm snel

Specialized Diverge Pro

€ 2.245

€ 3.745

Deze Specialized Diverge Pro - Other met frameformaat 54 is geschikt voor personen met een lichaamslengte van 168 - 178 cm.

Aankoopopties tonen

Conditie & details

Modeljaar

2021

Conditie

Zeer goed

Framemaat

54 cm

Framemateriaal

carbon

Onderdelengroep

Other

Framekleur

Kopersbescherming: koop met vertrouwen
-40% bespaard vs. nieuw aankopen
Geverifieerde verkopers

Contact met de verkoper

user

Gavin J.

San Francisco, United States

Bekijk profiel
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Specialized - Diverge Pro, 2021

Diverge Pro

€ 2.245 € 3.745

Aankoopopties tonen

Ontdek vergelijkbare fietsen

Andere leuke fietsen voor jou

Meer tonen

Favorieten (0)

Je hebt geen fietsen opgeslagen in je favorieten!

Wat is Kopersbescherming?
  • Wat is Kopersbescherming?

    Onze Kopersbescherming dekt de kosten voor mogelijke herstellingen of een retourzending als de fiets beschadigd is of sterk afwijkt van de beschrijving. Vanaf de leveringsdatum heb je 2 dagen om een eventuele claim in te dienen.

  • Retour

    De verkoop wordt geannuleerd als de maat niet overeenkomt met de advertentie of als er frameschade is (carbon, aluminium, staal) die de veiligheid in het gedrang brengt. Nadat de fiets overhandigd is aan onze transportpartner, ontvang je meteen een terugbetaling. We aanvaarden geen retourzendingen in de volgende gevallen: de fietsmaat is correct vermeld, maar is niet geschikt voor jou, de gebruikssporen op het frame en onderdelen komen overeen met de vermelde staat van de fiets, een vertraagde levering en bij visuele defecten die geen veiligheidsrisico inhouden.

  • Reparaties

    In sommige gevallen heb je recht op reparaties. We kunnen dan korting aanbieden voor herstellingen bij een fietsenmaker of een compensatiebedrag. Dit soort gevallen zijn transportschade, schade die niet in de beschrijving stond of als de vermelde staat in de advertentie niet overeenkomt met de fiets. Lees meer over ons Retourbeleid

Veilige én verzekerde verzending!
Hoe werkt de verzending?
  • Levering aan uw voordeur

    Na je aankoop, mag je je nieuwe fiets naar schatting binnen 14 werkdagen aan je voordeur verwachten. Lees hier meer over de verzending

  • 1. Wij versturen de fietsverpakking

    We sturen de verkoper alles wat nodig is om je fiets veilig in te pakken en te verzenden.

  • 2: De verkoper pakt de fiets in

    De verkoper pakt je fiets veilig in en we regelen een tijd en datum voor de verzending.

  • 3: Ophalen en verzenden

    De transportpartner haalt de fiets op bij de verkoper voor verzending naar jou. We houden je van elke stap op de hoogte.

  • 4: Fiets wordt geleverd

    Hier is je tweewieler! Je hebt 48 uur om je fiets te controleren en eventuele problemen te melden.

  • Stap 5: Klaar om de weg op te gaan!

    Veel plezier met je nieuwe tweedehands fiets.

Veilig betalen
Veilige en versleutelde betalingen
  • Beveiligde betalingen

    Het betaalde bedrag wordt tijdens de volledige transactie veilig vastgezet. Onze betalingspartner zorgt zo voor een beveiligde betaling en maakt het bedrag pas vrij zodra jij je fiets ontvangt.

  • Geen contante betalingen

    Contante betalingen zijn nooit toegestaan. Zo ben je beter beschermd tegen oplichting en fraude.

  • Deel je persoonlijke informatie nooit

    Deel je persoonlijke informatie of PayPal-inloggegevens nooit met andere gebruikers. Wij zullen je nooit vragen om transacties buiten buycycle te verrichten. Jouw veiligheid is heel belangrijk voor ons.

Veelgestelde vragen

Een veilig en gespecialiseerd platform voor specifiek voor fietsen: dat is buycycle. Fietsliefhebbers kunnen hier fietsen kopen en verkopen en profiteren van duidelijke voordelen in vergelijking met algemene marktplaatsen.

Waarom is buycycle de veiligste optie?

Meet je lengte en binnenbeenlengte in centimeters om de juiste fietsmaat te vinden.

Hoe vind je de juiste maat

We begrijpen dat je goed wilt nadenken over de aankoop van een tweedehands fiets. Een testrit kan dus handig zijn! Daarom hebben we een veilige en eenvoudige manier ontwikkeld om een potentiële nieuwe fiets uit te testen voordat je overgaat tot de aankoop.

Hoe kan je een testrit regelen via buycycle
Meer informatie
Specialized Diverge Pro
Staat & details
  • Aantal km : Meer dan 10.000 km
  • Laatste onderhoud: Dit jaar
  • Kleur:
  • Vorige eigenaar: Nee
  • Aankoopbewijs beschikbaar: Ja
Onderdelen

Materiaal vork :

-Carbon

Voorderailleur :

-GRX FD-RX810

Achterderailleur :

-GRX RD-RX812

Crank :

GRX FC-RX810-2 48-31 crank. 172.5mm arm length

Remmen :

-Shimano XT Brake Levers and Ultegra Dual Piston calipers

Wielen :

DT Swiss CR1600

Banden :

-Schwalbe G-One Overland & Allaround

Zadel :

-Selle Italia Boost

Zadelpen :

-Roval Carbon Stock

Stuurpen :

-Specialized 100mm Comes with 80mm

Stuur :

-Soma Dream Bar

Cassette :

-11-34

Kettingbladen :

-48-31

Pedalen :

-MKS MashSF flat pedals

Motor :

-None

: Gewijzigde onderdelen

: Defecte onderdelen

Meer details

2021 Specialized Diverge Pro 54cm

Ik verkoop mijn op maat gemaakte gravel straaljager. Op mijn oudere maar niet oude dag heb ik een andere, meer ontspannen rijstijlvoorkeur ontdekt.

Dit is het glanzend zwarte frame dat ze hebben uitgegeven voor garantievervanging en ik kreeg het in mei 2021. Ik ben de enige, geregistreerde eigenaar en heb van 21 mei tot 22 december en met tussenpozen sindsdien ongeveer 9-10k mijl gereden, letterlijk door de hele Bay Area in elke provincie, conditie en omstandigheid.

Het is een snelle, erg leuke en extreem capabele motorfiets. Hij is onlangs afgesteld en klaar om op te rijden. Zoals hij gebouwd is, weegt hij 23lbs 12 oz

Tussen 7/23 en 12/23 heb ik wat upgrades gedaan en dit is hoe hij nu is afgesteld. Hij heeft hooguit een paar honderd kilometer gereden sinds deze upgrades.

GRX FC-RX810-2 48-31 crank. 172,5 mm armlengte
GRX RD-RX812 achterderailleur (van origineel bouwjaar)
GRX FD-RX810 voorderailleur 11-SPEED
Shimano SL-RS700 11-speed dubbel wegschakelsysteem (origineel)
Shimano XT remhendels en Ultegra Dual Piston remklauwen. Tegelijkertijd nieuwe bekabeling aangebracht. Remblokje voorrem vervangen en ontlucht 4/24. Achterrem ontlucht, remblok OK - gedaan op 3/24. SRAM HS2 rotors

BB van origineel gebouw

DT Swiss CR 1600 velgen (uit oorspronkelijke bouw).
Achterwiel getrommeld ergens in 2022. Momenteel tubeless afgesteld: voor een Schwalbe G-One Overland 45c (onlangs omgewisseld om beter bij de achterband te passen. Geen lekke banden), achter een nieuwe Schwalbe G One Allaround 45c omdat ze die hadden toen ze overstapten op tubeless.

SOMA Dream Bar (alt bar is zoveel mooier dan een platte bar)

SQLabs 710 ergo handvatten. SqLabs 411 Innerbarends. (Stuur en deze accessoires uit de oorspronkelijke bouw)

Shimano 11/34 cassette en SRAM 11 speed ketting ook tegelijkertijd gedaan. Hier past minimaal een 11/36 op, omdat ik oorspronkelijk een 50-34 105 crank gebruikte voordat ik ging upgraden. Als je iets makkelijker moet klimmen, zou ik een 11/36 sterk aanraden.

100mm gespecialiseerde stuurpen. Bij de aankoop zit ook een 80mm stuurpen, omdat ik er nog een extra heb van het uitzoeken van de fietspasvorm. Deze is specifiek voor de Diverge.

MKS MashSF pedalen met Tefal toeclips.

JPAKs Bovenbuis tas. Vastgeschroefd op de bovenbuis. Ontzettend handig en oerdegelijk. Elke fiets zou bouten op de bovenbuis moeten hebben.

Wordt geleverd met originele SWAT opbergtas die in de onderbuis past en 2 Lezyne power cages.

Selle Italia Boost zadel. Dit komt van een andere fiets. Ik geef er niet om. Het is een afgeleide van de nieuwe N+1 fiets waar ik nu op rijd.

Mechanisch en functioneel is hij in uitstekende staat en echt klaar om te rocken.

Esthetisch gezien zitten er zingers en putjes in de blanke lak van 10k mijl en het gebruik van een slot. Er zijn een paar diepere schuurplekken, met name rond het bevestigingspunt waar ik de hele tijd een bagagedrager en een koffertas had geïnstalleerd.

Geen andere valpartijen dan een incident waarbij ik me op een singletrack omdraaide om een foto te maken en de voet onder me wegzakte en ik een stuk naar beneden ging terwijl de motor op het pad stond. De enige reden dat ik niet verder naar beneden ging, was dat ik me vastgreep aan de struiken om me heen die toevallig giftige eik waren. Het was ronduit grappig, ook al ben ik er allergisch voor. Gelukkig kwam ik bij een douche met de juiste zeep, dus het ging redelijk goed.

Dit is waarschijnlijk meer informatie dan je gewend bent, maar ik dacht, ik geef je de details en de geschiedenis van dit machtige ros.

Het is een droomrit voor iemand daarbuiten.