De verdeling van de onderdelen:
-- SRAM Red eTap 11-speed shifters, voorderailleur en vrijwel nieuwe achterderailleur. (Minder dan 150 mijl)
-- SRAM eTap blips
-- Extra eTap batterij en oplader
-- Rotor 3D crankstel, 50/34 en 175, met Rotor BB
-- SRAM Force 11-36 cassette. (Minder dan 150 mijl)
-- SRAM PG-1170 ketting. (Zelfde)
-- SRAM Red velgremmen met Reynolds Cryo remblokken.
-- Reynolds R3 carbon wielen, remsporen perfect
-- Carbon aero 42mm riser stuur (niet Specialized) met nieuw Lizard Skins 3.2 stuurlint
-- FSA SL-K 100mmx6 stuurpen en 27.2 zadelpen. FSA balhoofd ook
-- NIEUW Selle Italia Model X Green Superflow zadel, 145mm x 265mm
-- Vittoria Corsa Control Graphine 700x25 banden met Vittoria latex binnenbanden, minder dan 150 mijl. (Ik heb nog geen 28-banden geprobeerd, wat smallere banden zouden moeten werken)
-- Carbon bidonhouders
Geometrie:
-- Bovenbuis: 590 mm
-- Zitbuis: 590mm
-- Balhoofdbuis: 202mm
-- Standover: 848mm
-- Midden van stuur tot bovenkant zadel: 580 mm
-- Kettingsteunen: 410 mm
-- Zadelhoogte zoals afgebeeld: 828mm
Als je het stijgstuur niet wilt, kan ik je een set lichtmetalen of carbonsturen in de breedtematen van jouw keuze leveren voor iets meer dan de kostprijs. Als je het zadel niet wilt (het staat erop omdat ik mijn SMP Blaster houd), dan verlaag ik de prijs met $50 en kun je je eigen zadel gebruiken.
Onze weegschaal is kapot gegaan in de winkel; de laatste keer dat ik de fiets woog zonder kooien en pedalen was het 15,9 pond.