Come si può vedere dalle foto, il gruppo ha percorso qualche migliaio di chilometri e da allora mi ha servito bene. I componenti sono stati sostituiti frequentemente secondo necessità, come le corone anteriori e l'intera cassetta, quando sono passato dall'olio alla cera due stagioni fa.

Il problema con i freni TRP Spyre è che purtroppo non sono riuscito a svitare il perno delle pastiglie dei freni e, nel processo, ho praticamente rovinato la testa della vite. Quindi, o conosci un modo per risolvere questo problema in modo da poter sostituire le pastiglie dei freni (cosa che deve essere fatta ...