Conservata in modo impeccabile, nastro protettivo sul telaio, oliata con cera Squirt ogni due settimane, manutenzione a metà settembre dove ho aggiornato le pastiglie dei freni (Shimano L05A-RF) e sostituito i pneumatici (Continental Ultra Sport III 32mm) e il nastro del manubrio (SRAM SuperCork rosso). Il 99% del suo utilizzo è stato senza batteria per motivi di forma fisica, come dimostra la foto del firmware che mostra solo 308 km/ora con il motore attivo. La batteria è stata conservata in condizioni ideali secondo le linee guida Fazua (temperatura 20c, carica al 60%, utilizzo breve ogni pochi mesi, ecc.)