L'unico dettaglio estetico sono piccoli segni di sfregamento sulle pedivelle (Shimano XT), dovuti al normale utilizzo e al contatto occasionale con le scarpe in questi 800 km. Il telaio (protetto nelle zone critiche), i cerchi in carbonio e gli steli della forcella sono impeccabili, senza segni o graffi. Si tratta di un'usura minima e puramente estetica che non influisce affatto sulle prestazioni della trasmissione.