Tenuta molto bene, nessun incidente, nessun danno al telaio in carbonio, circa 1.500 km percorsi. Appena sottoposta a un'ispezione completa nell'aprile 2026 presso Stahlross Hannover (fattura di 123,70 € inclusa): nuove pastiglie freno posteriori (Shimano L05A in resina), tutti i bulloni controllati con chiave dinamometrica, pressione della forcella ammortizzata regolata correttamente. Catena ancora in buono stato secondo il calibro di usura, cambio preciso, trasmissione senza anomalie, ruote centrate con un'ottima tensione dei raggi.

Note oneste dal rapporto di assistenza: le pastiglie freno...