Il nuovo S5 presenta sezioni del telaio più profonde per massimizzare le forme consentite dall'UCI, un nuovo design della forcella che contribuisce a semplificare l'intera parte anteriore, e un maggiore spazio ruota/pneumatico che consente di ospitare la nuova coppia di ruote Reserve52/63, che abbiamo co-sviluppato per offrire una bici ancora più veloce.