Eladom a nagyon jól karbantartott és szervizelt Trek X-Caliber 9 2018-tól, mivel munkahelyváltás miatt már nem lovagol megfelelően.
Ez az eredeti Trek specifikáció 2018-ból:
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/mountainbikes/crosscountry-mountainbikes/x-caliber/x-caliber-9/p/21709/
Az évek során minden évben én szervizeltem (mindent szétszedtem, megtisztítottam és újra beállítottam) és átalakítottam az igényeimnek megfelelően.
A következő átalakításokat végezték el:
- Átalakítás 1x11-re
-> ovális lánclap elöl 30 fogú Wolftooth-tól származó 30 fogú láncszemmel.
-> 11-46-os fogaskerékkel ellátott kazetta
- Átalakítás Sram Guide T fékekre 203 mm-es féktárcsákkal elöl és 180 mm-es féktárcsákkal hátul.
- Visszahúzható nyeregcső az XLC-től (löket: 125mm)
-> https://www.bike-components.de/de/XLC/All-MTN-Sattelstuetze-SP-T10-mit-Remote-p58119/?o=69403959-black-31-6-mm-350-mm-SB-0-mm&delivery_country=DE&upid=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=20545680419&utm_content=&utm_term=&gclid=Cj0KCQjwx5qoBhDyARIsAPbMagA5F4T09-Sy60IOAYhy50Ds3jMRna4MpG7ohTleTXbY8xac-5tSQJMaArtXEALw_wcB
- Rövidebb szár a Syncros-tól 50mm hosszúsággal
A kerékpár vadonatúj 29x2.35-ös gumikkal van felszerelve. Elöl Schwalbe Magic Mary abroncsok, hátul Schwalbe Hans Dampf abroncsok.
A vázon a korából adódóan kisebb kőfelverődések vannak, de nem szenvedett ütközést. Minden átépített alkatrész rajta maradt a kerékpáron, az eredeti alkatrészek pedig pótalkatrészként benne vannak.
Van még egy második szett kerék a Trek Roscoe 9-es kerekekből 27,5" méretben. A hátsó kerék csapágya azonban elkopott. Ez volt az a kerékszett, amivel főleg tekertem.
A hegyikerékpár teljes értéke az összes további átépített alkatrésszel együtt kb. 2200 €.
A kerékpár számlája rendelkezésre áll.