Súly a gyártó szerint: 6,29 kg Keret: Canyon Ultimate CFR Disc Villa: Canyon FK0072 CF Disc Hátsó/első váltó: Campagnolo Super Record EPS, 12 sebességes (rövid váltókar) Kazetta: Campagnolo Super Record, 12 sebességes, 11-29 Kurbli: Campagnolo Super Record, 12 sebességes 2x12, 52/36 fogak Alsótartó: Campagnolo Ultra-Torque Pressfit Lánc: Campagnolo Record 12 sebességes (Ultra-Link-System) Váltó/fékkar: Campagnolo Super Record EPS Disc, 12 sebességes Ergopower váltókar Féktárcsák: Campagnolo 03 AFS Kerekek: DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral Gumiabroncsok: Schwalbe Aerothan Race Gumiabroncsok: Vittoria Corsa 25 mm Thru Axle: Canyon Thru Axle, Aluminium (12x100 mm, 12x142 mm) Cockpit: Canyon CP20 Cockpit CF Nyereg: Selle Italia SLR C59 (nem használt) Ülőoszlop: Schmolke TLO UD Carbon Pedálok: nem képezik az ajánlat részét Utasítások és kiegészítők: Canyon Starter Box & Toolcase Derailleur Hanger: Canyon GP0211-01 (tartalék derailleur hangerőt tartalmaz).) Nehéz szívvel adom el szeretett ultrakönnyű országúti kerékpáromat (egy álom a hegyen és a pályán!), mivel apa lettem, és ezért sajnos már nem tudok annyit pedálozni, mint korábban. Mielőtt ez az ékszer és profi szintű versenygép gyakorlatilag kihasználatlanul maradna, szeretném, ha valaki aktívabb élvezné. A motor a Canyontól való megvásárlása óta alig 3000 km-t tett meg (számla rendelkezésre áll), és mindig jól tisztított/karbantartott volt (főleg én magam, de 1 szervizszámla is rendelkezésre áll). A kerékpár tehát remek állapotban van. Az egyetlen apró szépséghiba a cockpit szárára ideiglenesen felszerelt mobiltelefontartó okozta, a felületen enyhe (!) optikai hibák vannak (lásd fotó). A vázat a Canyon a 6 éves Canyon garancia keretében kicserélte a lánctámaszon keletkezett anyaghiba (nem baleset!) miatt (dokumentáció rendelkezésre áll).